Le vénérable Gran Turismo 7 n’est pas le seul jeu de course qui sortira la semaine prochaine et dont les racines remontent à 1997 ; en effet, les premières graines de Grid Legends ont germé la même année avec la redevance de course rétro TOCA Touring Cars sur PC et la PlayStation originale. En exploitant cette histoire de 25 ans pour trouver l’inspiration et en réinscrivant des personnages oubliés depuis longtemps, Codemasters a transformé Grid Legends en une suite de Grid de 2019 et 2002 TOCA Race Driver, qui était la première fois que le studio injectait une histoire dans la série. L’approche de style documentaire et d’action en direct de Grid Legends est très différente des cinématiques PS2 primitives du pionnier TOCA Race Driver, mais c’est une histoire que j’ai aimé regarder se dérouler – même si l’action sur la piste n’a pas radicalement changé. de Grille 2019.
Le mode histoire de Grid Legends, Driven to Glory, est un peu différent de celui que Codemasters a fait ses débuts en F1 2021 l’année dernière; dans Grid Legends, l’histoire est présentée comme un documentaire sportif plutôt que comme un drame standard. Le flux et le reflux du championnat Grid fictif, globe-trotter et multidisciplinaire est contextualisé via des entretiens individuels avec les personnages, ainsi que d’autres moments de vol sur le mur alors que l’équipe de tournage se glisse dans les garages, les zones VIP et tourne autour du paddock. C’est plus Drive to Survive de Netflix et moins Driven de Sylvester Stallone, et c’est probablement la meilleure des deux voies.
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La présentation en direct a été reconstituée à l’aide d’un processus de réalité mixte qui place de vrais acteurs sur des arrière-plans entièrement numériques, similaire à la technique très discutée utilisée pour tourner The Mandalorian, et a en fait assez bien fonctionné. C’est certainement une solution à l’ancienne – et rappelle les soi-disant scènes cinématiques FMV de pointe avec lesquelles l’industrie du jeu vidéo remplissait avec enthousiasme les CD-ROM dans les années 90 – mais, bien qu’il s’agisse d’une approche peu courante, Driven to Glory est un jeu lisse et bien -paquet édité qui a été exécuté en grande partie sans hokeyness.
C’est une histoire simple – l’équipe non conventionnelle Seneca Racing cherche à contrarier les champions impitoyables Ravenwest – mais c’est assez efficace, même si je trouve un peu incongru d’accepter Seneca comme des outsiders sans le sou alors que leur garage est bourré de machines de course à peine utilisées valant des dizaines de millions . Je mentirais également si je disais que j’achète tous ces acteurs en tant que pilotes de course crédibles, mais les performances de la distribution sont décentes et largement sérieuses. Ncuti Gatwa de Sex Education est particulièrement divertissant en tant que pilote de course rwando-écossais Valentin Manzi, bien que ses apparitions soient limitées. Le duo méchant de McKane l’a légèrement amélioré en tant que sacs à outils symboliques de Driven to Glory, bien qu’il n’y ait certes rien ici d’aussi mémorable qu’un Command & Conquer: Tim Curry de l’ère Red Alert déclarant son intention de fuir dans l’espace. Néanmoins, la réintroduction officielle des McKanes est une touche mignonne pour moi en tant que fan de longue date ; c’est amusant de revoir Ryan, héros à la retraite de TOCA Race Driver, devenu talonneur après deux décennies. C’est aussi bien de mettre enfin un visage sur son neveu Nathan – un adversaire de longue date de la série Grid AI qui nous terrorise sur la piste depuis 2008. Ce ne sont pas non plus les seuls personnages dépoussiérés pour la résurrection dans Grid Legends, mais je ne gâchera certainement pas la fin, Cobra Kai-esque révèle ici.
« Devon Butler ? Je n’ai jamais entendu parler d’elle.
Légendes urbaines
L’ensemble organisé de 36 événements dans Driven to Glory m’a pris environ sept heures pour travailler et sert finalement de tremplin pour le mode carrière principal plus large. Grid Legends divise son mode carrière en morceaux plutôt que d’afficher tous les événements disponibles sur un seul écran, comme le fait Grid 2019, qui est une approche plus soignée et plus traditionnelle d’une carrière de jeu de course. D’un autre côté, je me sentais un peu plus coincé cette fois-ci, avec certains types d’événements verrouillés au hasard derrière l’achèvement d’autres non liés. Il y a aussi un peu plus à faire hors piste, avec des objectifs de parrainage à sélectionner et à atteindre et des boosts à acheter pour votre coéquipier et mécanicien, mais Grid Legends tourne toujours ses roues ailleurs. Déverrouiller de nouvelles images pour le logo de mon équipe ou des conceptions de livrée pré-faites n’est tout simplement pas excitant lorsque les outils créatifs de pairs comme Need for Speed, Forza et même Hot Wheels ont des années-lumière d’avance.
Sur la piste, Grid Legends a parfois du mal à se distinguer pleinement de Grid 2019 – quelque chose de plus perceptible lorsque je courais les mêmes courses dans les mêmes voitures sur le même ensemble de rubans de piste qui étaient sans doute surutilisés dans le jeu précédent. Cela dit, il y a eu une augmentation significative du nombre de pistes proposées dans Grid Legends par rapport à l’ensemble limité en 2019, avec des circuits de haut niveau comme Suzuka et Mount Panorama rejoignant la liste aux côtés d’une multitude de nouveaux parcours urbains de Londres. , Moscou, Paris, etc. Les nouvelles pistes urbaines sont remplies des mêmes effets de feux d’artifice fantaisistes et des foules épaisses que Grid 2019, mais les tracés sont un peu vanillés, manquant de coins ou de secteurs remarquables qui me feraient me souvenir du nom d’un parcours plutôt qu’un autre.