Comme tout le reste dans ce monde abandonné, le 2022 Ram 1500 TRX vient de devenir beaucoup plus cher. Et non, je ne parle pas de la folie du balisage du concessionnaire. Je parle du PDSF d’un nouveau Ram TRX. Bien sûr, le TRX est connu pour faire des sauts malades avec sa suspension costaud, mais jusqu’à présent, le plus gros saut qu’il a fait peut être le prix.
Comme l’a dit Marlo Stanfield dans Le fil, « Le prix du TRX augmente. » Eh bien, c’était quelque chose comme ça.
Laisse-moi expliquer. Basé sur le PDSF seul, un nouveau TRX 2022 vous coûtera 76 880 $ avant destination. Les initiés de Mopar rapporte que si vous aviez fait le même achat en 2021, cela vous aurait coûté 70 425 $. C’est un bond de 6 455 $ en une seule année modèle. Autrement dit, il s’agit d’une augmentation de prix de près de 10 %.
Juste pour ajouter l’insulte à l’injure, les frais de destination ont également augmenté de 100 $. Cela signifie que les frais de destination pour un nouveau TRX sont de 1 795 $. Ajoutez ces chiffres ensemble, et cela vous coûtera près de 79 000 $ rien que pour entrer dans TRX-land.
Lorsque Stellantis a commencé à vendre le TRX au début de 2021, le camion s’est en fait faufilé à un peu moins de 70 000 $. Cependant, plus tard dans l’année modèle, le prix a augmenté d’environ 430 $ pour atteindre la base de 70 425 $.
Comme je l’ai déjà dit, ce sont les prix avant de les marges bénéficiaires des concessionnaires, qui se sont également révélées être de la pure folie ces derniers temps.
Le marché canadien TRX va à un prix encore plus époustouflant. Si vous êtes un Canadien qui veut se fondre dans ces stupides camionneurs, vous pouvez acheter un TRX pour 105 485 $. Cependant, ces prix incluent la destination.
On ne sait pas exactement pourquoi les prix grimpent à ce point, mais certaines suppositions éclairées sont l’inflation générale et le prix de fabrication du camion et de ses pièces coûte juste plus cher. Une autre supposition – et ce n’est que pure spéculation – est qu’ils facturent autant d’argent parce qu’ils le peuvent. Les gens veulent le TRX et sont prêts à le payer par le nez, et c’est le résultat de ce fait.