samedi, novembre 23, 2024

Un cargo en feu dans l’Atlantique compte 189 Bentley, 1 100 Porsche et de nombreuses Audi à bord

Le cargo Felicity As, chargé de milliers de véhicules du groupe VW, continue de brûler à plus de mille milles au large des côtes du Portugal au milieu de l’océan Atlantique à la suite d’un effort de sauvetage réussi hier commandé par la marine portugaise qui a vu son équipage de 22 personnes abandonner le navire en toute sécurité. Désormais à la dérive sans équipage, le transporteur de voitures devient rapidement un cimetière fumant alors que la compagnie maritime qui l’exploite et d’autres parties commencent à envisager des opérations de sauvetage. Et ça va être une période coûteuse. En plus des véhicules Porsche et VW dont nous avons confirmé la présence à bord hier, nous pouvons maintenant signaler que 189 Bentley et un nombre indéterminé d’Audi, probablement des centaines, sont également à bord. Felicity Ace.

Un porte-parole de Bentley a confirmé Le lecteur que 189 de ses véhicules sont à bord du Felicity As, ce qui, selon certains calculs au fond de la serviette, représente une valeur au détail totale approximative d’au moins 30 millions de dollars. Compte tenu d’une combinaison variable de modèles et d’options, la valeur réelle en dollars dépasse probablement celle-ci de plusieurs millions. Audi a également confirmé la présence de ses produits à bord, mais a refusé de fournir (ou même d’estimer) le nombre, bien que les journaux d’expédition des voyages précédents montrent qu’il transporte régulièrement plus d’un millier d’Audi en une seule fois.

« Nous sommes au courant d’un incident impliquant un cargo tiers transportant des véhicules du groupe Volkswagen à travers l’Atlantique », a commenté un porte-parole d’Audi. « Le navire était en route vers l’Amérique du Nord. Pour le moment, nous n’avons connaissance d’aucun blessé. Nous sommes en contact avec la compagnie maritime pour obtenir plus d’informations sur l’incident. »

Felicity As a également transporté jusqu’à 21 Lamborghini lors d’un voyage le mois dernier, bien que Lamborghini ait refusé de commenter spécifiquement la question aujourd’hui et ait plutôt transmis une déclaration générale du groupe VW. Initié obtenu une déclaration de VW disant que Felicity As transportait environ 4 000 véhicules au moment de l’incendie, et par Autoblog, environ 1 100 sont des Porsche. La majorité des autres sont probablement des Volkswagen ou des Audi, bien que le navire ait transporté sporadiquement un petit nombre d’autres marques du groupe VW. Au cas où vous vous poseriez la question, cela ne semble pas inclure Bugatti, qui n’apparaît sur aucun manifeste récent disponible.

Audi et VW ont été expédiées sur le bateau en quantités très variables au cours des six derniers mois selon les manifestes publiés sur ImportInfo.com. Seulement 116 VW et 53 Audi ont fait le voyage, et pas moins de 2 294 et 1 726 respectivement. Cependant, les VW ne sont pas toujours plus nombreuses que les Audi, donc la proportion de l’une par rapport à l’autre actuellement à bord du Felicity As est impossible à estimer.

Les pertes des transporteurs de voitures ne sont pas un phénomène courant, car les pertes de navires importants dans leur ensemble ont fortement diminué au cours des dernières années selon l’Insurance Information Institute. Les pertes ont tourné autour de 100 navires par an jusqu’en 2018, date à laquelle le nombre a plongé à 53, une marque qui n’a pas été dépassée depuis. Selon Allianz’s Safety and Shipping Review 2021, seuls 18 gros cargos ont été perdus l’année dernière, soit environ un toutes les trois semaines.

On ne sait pas combien de voitures sont expédiées à l’étranger chaque année, mais quelques milliers de pertes assurées ne sont qu’une goutte d’eau par rapport à ce que le Fortune 500 classe comme la dixième plus grande entreprise au monde. Et même si certains des propriétaires potentiels des voitures seront bouleversés par la perte de leurs véhicules à production limitée, ils ne remonteront probablement pas un ruisseau sans pagaie. Si Porsche était prêt à redémarrer la production de la 911 GT2 RS après que quelques-unes aient été perdues dans un accident similaire en 2019, il n’aura aucun scrupule à remplacer un Boxster Spyder ou deux qui sont partis en fumée le Felicity As.

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