L’invasion de l’Ukraine par la Russie bloque la nourriture et les expéditions de métal alors que les ports et les chemins de fer ferment

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Les exportations de produits de base de l’Ukraine, l’un des plus importants fournisseurs de céréales au monde, ont été plongées dans le chaos après que l’invasion russe a forcé les ports et les chemins de fer à commencer à fermer.

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Les commerçants ne pouvaient plus réserver des navires pour transporter des marchandises dans et hors des ports du pays, ont déclaré des personnes proches du dossier. Cependant, certains navires déjà dans les ports étaient toujours en cours de chargement jeudi soir, heure locale, et devraient partir, a déclaré une personne. L’un des plus grands utilisateurs du rail a déclaré que le gouvernement avait suspendu ses opérations.

Les sols riches et fertiles de l’Ukraine lui ont valu son surnom de grenier à blé de l’Europe. Le pays est le deuxième expéditeur mondial de céréales et un important exportateur d’huile de tournesol. C’est aussi un important producteur régional de boulettes de minerai de fer et d’acier. Presque tous les produits de base produits par l’Ukraine sont des marchandises volumineuses qui nécessitent des infrastructures ferroviaires et portuaires pour se déplacer.

La situation se répercute déjà sur le commerce mondial des céréales. L’Egypte, le plus grand importateur de blé, a annulé son appel d’offres jeudi après n’avoir reçu qu’une seule offre. Les blés russe et ukrainien ont tendance à figurer en bonne place dans les appels d’offres égyptiens.

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Les navires qui chargeaient en Ukraine ont été informés qu’ils seront autorisés à partir, mais ceux qui attendent pour accoster ne pourront pas accoster, a déclaré plus tôt une personne proche du dossier. Au moins quatre navires qui naviguaient vers des ports ukrainiens s’étaient arrêtés avant d’atteindre leur destination et flottaient dans les eaux à des kilomètres du pays, selon les données de suivi des pétroliers compilées par Bloomberg.

Au moins un navire chargeait du blé dans un port ukrainien pour l’Autorité générale égyptienne pour l’approvisionnement en produits de base, mais s’est arrêté et l’équipage est retourné à son hôtel, a déclaré une personne proche du dossier.

Agrolino Grain and Oilseeds, qui opère en Turquie, en Ukraine et en Russie, dispose de deux navires prêts à être chargés mais les ports ukrainiens ne sont pas en mesure de les recevoir, a déclaré le propriétaire et directeur général Saban Buttanri.

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Le mineur ukrainien de minerai de fer Ferrexpo Plc a déclaré que le gouvernement avait suspendu le transport ferroviaire dans le pays. Cela signifie que même si les ports rouvrent, les expéditions s’arrêteront une fois que les stocks portuaires seront épuisés. Le géant de l’acier ArcelorMittal a déclaré qu’il avait ralenti la production de son usine à un « minimum technique » et qu’il arrêterait la production de ses mines souterraines de minerai de fer.

Trader Bunge Ltd. a suspendu ses opérations dans deux installations de transformation d’oléagineux en Ukraine et fermé ses bureaux locaux en raison d’une action militaire dans le pays, selon un communiqué envoyé par courrier électronique.

Un navire affrété par Cargill Inc. a été touché alors qu’il se trouvait dans les eaux ukrainiennes et navigue actuellement vers le sud vers les eaux roumaines pour recevoir de l’aide, a déclaré le géant américain du commerce agricole.
Les banques ont également limité le financement des mouvements de matières premières en Ukraine, certaines s’étant complètement retirées, selon des personnes proches du dossier. Les commerçants de céréales avaient du mal à obtenir un financement pour les boisseaux stockés dans des bacs à travers le pays, ont déclaré les personnes, qui ont demandé à ne pas être nommées en parlant de sujets sensibles.

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Certaines banques européennes avaient également commencé à restreindre l’exposition au commerce des matières premières en Russie et en Ukraine avant l’invasion en prévision d’éventuelles sanctions, ont déclaré des personnes proches de la situation.

Les prix agricoles cruciaux grimpent déjà en flèche. Les marchés du blé et du maïs ont bondi jusqu’au maximum autorisé par la bourse de Chicago, les contrats à terme pour les deux cultures ayant bondi de plus de 5 % avant que le maïs ne réduise certains de ses gains, tandis que le blé à Paris a augmenté de 16 % pour atteindre un nouveau record.

Les ports sont disséminés le long de la mer d’Azov – qui est reliée à la mer Noire par un détroit qui relie la Russie à la Crimée, que la Russie a annexée en 2014 – et sur la côte de la mer Noire plus à l’ouest. Les ports du sud-ouest d’Odessa, Pivdennyi, Mykolayiv et Chornomorsk traitent près de 80 % des exportations de céréales de l’Ukraine, selon le chercheur UkrAgroConsult.

Les ports russes de la mer Noire et d’ailleurs fonctionnaient normalement, mais la navigation dans la mer d’Azov a été suspendue, a indiqué par courrier électronique l’Agence fédérale russe des transports fluviaux et maritimes.

Bloomberg.com