De nos jours, si vous voulez l’une des voitures halo JDM des années 1990, vous devez être prêt à payer par le nez. Les exemples immaculés sont rares et commandent un prix élevé en raison de la forte demande. Un de ces véhicules est récemment apparu sur CarSales.com.au – une Mazda RX-7 Spirit R 2002 immaculée. Cependant, les membres du AusRotary.com La communauté a rapidement remarqué que quelque chose n’allait pas.
Le véhicule lui-même est une Mazda RX-7 Spirit R Type A, équipée du moteur 13B bi-rotor et bi-turbo de 276 ch associé à une boîte manuelle à 5 vitesses entraînant les roues arrière. Le modèle à deux places est peut-être le Spirit R le plus recherché, Mazda déclarant à l’époque que « le modèle Type A Spirit R est le RX-7 ultime, offrant les performances de conduite les plus exceptionnelles de son histoire ». Seulement 1044 exemplaires de la spécification Type A ont été fabriqués, sur une série totale de 1500 Spirit Rs.
L’annonce de la voiture indique que le véhicule « immaculé » et « très propre » était le numéro 315 des 1500 modèles Spirit R construits, et n’était que sur son deuxième propriétaire, ayant été importé en Australie et conforme en décembre 2018. Apparemment en état de stock , le vendeur affirme qu’aucune modification n’a été apportée à la voiture, et même des pièces comme les roues et l’unité de tête sont toutes d’origine. Le véhicule était apparemment mis en vente pour 149 000 dollars australiens, bien que la liste apparaisse désormais comme « non disponible ».
Suffisamment d’informations ont été affichées pour permettre à un membre de AusRotary.com pour consulter l’historique du véhicule. Selon leur analyse, le Spirit R build no. 315 a été acheté lors d’une vente aux enchères japonaise en juin 2018 en tant qu’épave, en si mauvais état qu’il n’a pas reçu de note de qualité officielle. Il a ensuite été réparé et de nouveau vendu aux enchères en octobre 2018 noté R, désignant un véhicule qui avait été réparé après un accident.
Le véhicule a ensuite été importé en Australie en décembre 2018. Selon les photos déterrées par AusRotary.com, les lourds dommages subis par la voiture suggèrent qu’elle n’aurait pas dû être éligible pour passer la conformité. Conformément à la réglementation relative aux véhicules endommagés, la politique gouvernementale stipule qu' »un véhicule dont la structure a été endommagée ne peut pas être équipé d’une plaque d’importation d’occasion. Le RAW (atelier automobile enregistré) doit évaluer chaque véhicule pour les dommages par rapport aux directives prescrites par la législation – si le véhicule ne répond pas à ces exigences, il doit être exporté ou détruit – que le dommage ait été réparé ou soit réparable. »
Le poste de AusRotary.com allègue que l’atelier qui a mis en conformité le véhicule a été impliqué dans la mise en conformité de nombreux RX-7 similaires qui ont été réparés après des accidents ou ont subi des revirements d’odomètre. Ce n’est pas la première fois que ce véhicule est mis en vente ; Ventes aux enchères de Shannons en 2021, la voiture était cotée à un prix prévu de 80 000 $ à 90 000 $, mais l’historique des accidents a été rendu public et l’enchère a ensuite été retirée pour des raisons non précisées.
L’histoire devient plus trouble aussi; avec le véhicule répertorié comme n’ayant qu’un seul propriétaire australien, le deuxième du véhicule, ce qui implique que la voiture appartient à un particulier. Cependant, le vendeur semble avoir vendu de nombreux Spirit R au fil des ans, ce qui suggère que le véhicule appartient en fait à un concessionnaire expérimenté plutôt qu’à un particulier. Le message souligne également que bien que la voiture soit répertoriée comme « entièrement d’origine », elle comportait clairement plusieurs éléments non stockés lors de son importation et a clairement retrouvé son apparence « d’origine » à une date ultérieure. L’unité centrale n’est pas non plus d’origine – elle est plutôt équipée d’une radio provenant d’une Mazda du marché intérieur australien, très probablement une Mazda 323.
Comme beaucoup l’ont souligné sur Facebook, ils n’auraient aucun scrupule à posséder une Mazda RX-7 correctement réparée. Cependant, comme AusRotary.com souligne, le problème n’est pas que la voiture a été réparée, mais qu’elle semble être déformée par le vendeur. Le véhicule tel qu’annoncé semble être une voiture d’origine à faible kilométrage en très bon état et son prix était comme tel. Bien que la voiture ait clairement été réparée à un niveau passable visuellement, son historique signifie qu’elle coûterait naturellement beaucoup moins cher.
C’est un récit édifiant qui montre pourquoi vous devriez toujours regarder en arrière-plan de toute voiture pour laquelle vous déposez de l’argent sérieux. Les modèles souhaitables comme la Mazda RX-7 sont souvent plus susceptibles d’être la cible de telles manigances, alors soyez prudent si vous êtes sur le marché et, comme toujours, faites vos recherches.
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