Le marché automobile en ce moment peut être mieux décrit par Sofi Tukker, mais certains prix sont encore suffisamment absurdes pour susciter un véritable choc et une véritable horreur. Habituellement, cependant, ces prix sont limités à majorations des concessionnaires de voitures neuves ou certains sites d’enchères de prestige. Maintenant, un nouveau joueur est entré dans ces salles sacrées à prix élevés : Un Ford Ranger 2010, pour lequel CarMax veut 23 000 $.
Le camion, pour la plupart, semble être en bon état. Certaines photos semblent avoir été prises à bord d’un pogo stick, mais il y a suffisamment de détails pour montrer des sièges bien conservés et pas un mais deux couches de tapis de sol protégeant la moquette.
Il n’y a pas de cachette, cependant, qu’il s’agit d’un camionnette de douze ans. La doublure de lit a des éraflures et des déchirures, et les clés sont sales et usées. Ce n’est même pas un 4×4 ! Si vous voulez une camionnette Ford à deux roues motrices pour 23 000 $, vous pouvez toujours en acheter une neuve. C’est ce qu’on appelle le Maverick, et il comprend une garantie.
Vous avez vraiment besoin du lit plus long du Ranger ? Très bien, un nouveau XL commence à seulement deux mille et demi de plus que ce, encore une fois, un camion de douze ans. Vous pourriez dépenser cette différence très rapidement en coûts de main-d’œuvre, en traquant les fuites de vide dans les tuyaux en caoutchouc vieux de dix ans.
Ce Ranger est à Tampa, où il a probablement vécu une vie sans sel de voirie, mais CarMax a des camions similaires à travers le pays à des prix tout aussi déconcertants. il y en a un dans Buffalo NY pour 23 000 $, avec un kilométrage inférieur mais des hivers plus rigoureux dans le nord de l’État (ou, si vous voulez être technique, dans l’ouest de New York). Greenville, SC a un pour 19 000 $ avec plus de 100 000 milles. Ce sont les prix des camions neufs, qui s’insinuent sur les prix des nouveaux Rangers, pour les voitures d’occasion vieilles de dix ans.
Le marché des voitures d’occasion est peut-être absurde en ce moment, mais cela ne justifie pas ce genre de prix absurdes pour les petits camions. Si vous êtes à la recherche d’un ramassage, envisagez d’attendre jusqu’à ce que les pénuries se calment. Ou, si vous ne pouvez pas attendre, le Maverick est juste là.