Genesis GV60 : Spécifications
Date de sortie: 2022
Prix: À partir de 55 000 $ (estimation)
Pouvoir: RWD, AWD
Autonomie de la batterie : Environ 300 milles
0 à 100 km/h : 4,0 secondes
Intelligents : Chargement sans fil, reconnaissance faciale, lecteur d’empreintes digitales, caméras à rétroviseur latéral
Genesis, la branche de luxe de Hyundai, prévoit d’introduire le Genesis GV60 tout électrique sur le marché au cours de 2022, dans le cadre de l’élargissement de son portefeuille de produits en pleine croissance. Vaguement présenté comme un VUS multisegment, l’EV offre un look saisissant à l’extérieur et promet également beaucoup de luxe à l’intérieur.
De la même manière que Lexus propose une avancée haut de gamme par rapport à la marque Toyota habituelle, Genesis propose une belle gamme de produits haut de gamme, en particulier en ce qui concerne les intérieurs, et le GV60 ne semble pas faire exception.
Bien sûr, Genesis est déjà une marque automobile haut de gamme bien établie aux États-Unis avec un portefeuille prometteur de modèles de qualité, notamment les G70, G80, Electrified G80 et G90. Il a également quelques SUV lisses sous la forme des GV70 et GV80.
Pendant ce temps, la sortie du Genesis GV60 pourrait le voir offrir un attrait à un tout nouveau public en mélangeant cet avantage de luxe avec des références EV.
Genesis GV60 : Prix et fenêtre de lancement
Genesis dit qu’il vise un lancement au printemps 2022 pour le GV60, bien qu’il n’ait pas encore révélé de détails de lancement plus spécifiques
Il n’y a pas non plus de détails sur les prix confirmés. Cependant, si l’on considère le prix de la Kia EV6, qui devrait coûter environ 55 000 $ aux États-Unis (40 895 £ au Royaume-Uni et environ 75 000 AUD), il est probable qu’il soit plus élevé compte tenu de l’attrait premium de la marque.
Genesis GV60 : autonomie et batterie
La Genesis GV60 sera construite à l’aide de la même plate-forme modulaire électrique-globale, ou plate-forme E-GMP, que la Hyundai Ioniq 5 et la prochaine Kia EV6. Chacun des trois modèles sera alimenté par la même batterie de 77,3 kWh, et nous envisageons une autonomie maximale d’environ 300 miles.
Nul doute que le modèle RWD aura la meilleure autonomie, puisque les modèles AWD demandent toujours un peu plus de puissance. On peut également s’attendre à ce que les chiffres baissent selon qu’il y aura ou non des configurations GV60 avec des roues plus grandes.
En ce qui concerne la charge, Genesis affirme que le GV60 pourra accepter des vitesses de charge CC allant jusqu’à 350 kW. À condition de trouver un de ces chargeurs, qui sont encore assez rares, vous pourrez recharger de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes.
Nous ne sommes pas tout à fait au niveau de la commodité des stations-service en ce moment, mais nous nous rapprochons tout le temps.
Le GV60 peut également accepter jusqu’à 11 kW de courant alternatif, ce qui est beaucoup plus lent mais plus adapté aux charges à domicile et autres charges discrètes lorsque le temps n’est pas un problème. Nous ne savons pas exactement combien de temps cela prendra pour le moment.
Genèse GV60 : Performances
Dès le début, Genesis a gardé les spécifications de performance du GV60 assez proches de la poitrine. Mais maintenant, nous nous rapprochons du lancement, certains des chiffres ont été révélés, y compris la quantité de puissance brute disponible à partir des trois modèles qui seront disponibles.
Le modèle Performance à traction intégrale sera équipé de deux moteurs de 160 kW, offrant 320 kW au total, ce qui équivaut à environ 429 chevaux. Cependant, si vous choisissez d’utiliser le mode Boost du GV60, la voiture peut ajouter 20 kW supplémentaires à chaque moteur, ce qui signifie qu’ils peuvent offrir 180 kW ou 241 chevaux. Maximum à 350 Nm pour chaque moteur dans ce mode.
L’édition Standard à traction arrière offre 168 kW dans un seul moteur, de 225 chevaux, tandis que le modèle Standard à traction intégrale a 74 kW à l’avant et 160 kW de puissance à l’arrière. Ces modèles ont respectivement 350 Nm et 605 Nm de couple maximum.
En termes de vitesse réelle, vous pouvez vous attendre à une vitesse maximale de 146 mph et à un temps de 0 à 62 mph d’environ 4 secondes.
Genèse GV60 : Conception
L’un des avantages évidents de l’achat d’un Genesis GV60 sera sa sensation haut de gamme. À l’extérieur, le modèle entièrement électrique présente de nombreuses fonctionnalités intéressantes, bien qu’elles soient intégrées dans une conception susceptible de générer des réactions mitigées.
Selon la Genesis, le design du GV60 est basé sur «l’élégance athlétique», avec des lampes quadruples à deux lignes et une calandre à crête funky lui donnant un look certainement unique.
Il y a aussi un capot à clapet, ce qui signifie que le capot et les ailes font tous partie du même panneau, ce qui maintient les lignes simples, mais efficaces. La pensée de conception transparente se poursuit avec les rétroviseurs extérieurs numériques, ce qui signifie moins d’encombrement sur les côtés de la voiture. Autour de l’arrière, c’est un arrangement tout aussi lisse et lisse, avec des fioritures plus subtiles, notamment des feux arrière Two Line et un becquet à aile fixe.
Genesis GV60 : intérieur et caractéristiques
Les photos de presse que vous voyez ici indiquent cependant de quoi s’enthousiasmer à l’intérieur, avec sans surprise une forte odeur des caractéristiques de design intérieur qui ornent la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6. Être une Genesis signifie cependant que vous pouvez vous attendre à des sièges beaucoup plus somptueux, à beaucoup de bling sur le devant de la conception et, naturellement, à un infodivertissement qui coche toutes les bonnes cases.
Fait intéressant, l’une des principales caractéristiques sur ce front est la soi-disant Crystal Sphere, qui vous permet de sélectionner un mode de conduite ainsi que des conseils sur les conditions de conduite. L’angle technique est renforcé par deux écrans, l’un abritant le groupe d’instruments principal devant le volant complété par un panneau d’infodivertissement central. Pendant ce temps, les écrans à chaque extrémité du tableau de bord sont des affichages pour les rétroviseurs extérieurs numériques.
L’attrait premium étant une grande partie de l’accord avec la marque Genesis, il est également raisonnable de s’attendre à une quantité décente d’espace intérieur. Cela va évidemment être aidé grâce au plancher plat fourni par la plate-forme E-GMP et son bloc-batterie sous le plancher.
Genesis devrait également ajouter à la fois la reconnaissance faciale et la reconnaissance des empreintes digitales dans la voiture, permettant au conducteur de démarrer le véhicule sans clé. Cependant, il reste à voir comment cela sera intégré et s’il fournira une sécurité supplémentaire contre une utilisation indésirable.
Des rumeurs circulant sur le Web suggèrent que le Genesis GV60 pourrait également comporter un système de recharge sans fil dans le cadre des spécifications. L’idée de pouvoir recharger votre Genesis GV60 à la maison sans avoir à le brancher pourrait être un argument de vente très tentant, même si des fonctionnalités comme celle-ci augmenteront également le prix.
Genesis GV60 : Perspectives
La réaction à la Genesis GV60 semble être mitigée jusqu’à présent, avec ces regards extérieurs originaux qui ne suscitent pas l’enthousiasme de certains des domaines les plus critiques de la presse automobile. Cependant, il ne fait aucun doute que la Genesis GV60 sera livrée avec tous ces équipements et équipements de luxe que vous attendez d’un constructeur automobile de luxe. C’est peut-être aussi le modèle qui permettra à la marque d’élargir son attractivité en Europe.
Cependant, la Genesis GV60 pourrait se retrouver à se battre avec ses propres parents proches étant donné l’enthousiasme manifesté envers la Hyundai Ioniq 5 et la Kia EV6. Néanmoins, une fois les spécifications et les prix confirmés, le GV60 pourrait trouver son propre créneau auprès des acheteurs qui souhaitent une touche supplémentaire de raffinement lorsqu’ils achètent leur première voiture entièrement électrique.
Genesis, la branche de luxe de Hyundai, prévoit d’introduire le Genesis GV60 tout électrique sur le marché au cours de 2022, dans le cadre de l’élargissement de son portefeuille de produits en pleine croissance. Vaguement présenté comme un VUS multisegment, l’EV offre un look saisissant à l’extérieur et promet également beaucoup de luxe à l’intérieur.
De la même manière que Lexus propose une avancée haut de gamme par rapport à la marque Toyota habituelle, Genesis propose une belle gamme de produits haut de gamme, en particulier en ce qui concerne les intérieurs, comme en témoignent récemment ses nouveaux G80 et GV80 à moteur ICE.