Pour que ses véhicules restent à la pointe de la technologie et prêts pour l’ère des véhicules électriques, connectés et autonomes, Jaguar Land Rover s’associe au géant du logiciel Nvidia. À partir de 2025, tous les nouveaux véhicules Jaguar et Land Rover seront construits sur la plate-forme Hyperion définie par logiciel Nvidia Drive, a déclaré le directeur exécutif de la stratégie de Jaguar Land Rover, François Dossa, en annonçant le partenariat pluriannuel pour les systèmes compatibles avec l’IA.
Cela offrira une sécurité plus active, des capacités de conduite et de stationnement automatisées, ainsi qu’une assistance au conducteur avec des fonctionnalités d’intelligence artificielle qui surveilleront le conducteur et l’environnement. La puissance de calcul de Nvidia, à savoir l’unité Drive Orin en tant que cerveau de la voiture pour exécuter le système d’exploitation JLR, et l’unité Drive Hyperion pour agir en tant que système nerveux central, permettra à JLR de fournir une sécurité de nouvelle génération.
Les deux sociétés ont déjà commencé à travailler ensemble dans ce que Dossa décrit comme un partenariat stratégique à long terme, et non une relation constructeur-fournisseur. En collaboration avec Nvidia, JLR veut devenir une centrale numérique.
Partir de zéro
Cela ne peut pas être accompli en utilisant des véhicules existants et en ajoutant du matériel et des logiciels au coup par coup, a déclaré Danny Shapiro, vice-président de Nvidia pour l’automobile. L’idée est de créer de nouveaux véhicules et de nouvelles plates-formes logicielles intégrées dès le départ. L’architecture informatique serait nouvelle, de même que les faisceaux électriques, capteurs et autres équipements intégrés aux futurs véhicules. Une pile logicielle unifiée facilite l’amélioration continue, y compris les mises à jour en direct, tout au long de la durée de vie du véhicule.
Une nouvelle architecture de véhicule avec une nouvelle architecture logicielle peut être prise en charge par des équipes fournissant des fonctionnalités avancées et une expérience client, a déclaré Shapiro.
JLR met en place le cadre maintenant pour continuer à ajouter des fonctionnalités dans des années. Les véhicules seront finalement entièrement automatisés et autonomes à l’avenir avec une suite complète de capteurs à l’intérieur et à l’extérieur de la voiture pour être prêts lorsque la législation autorisera de plus grands degrés d’autonomie. Dans un premier temps, le partenariat souhaite atteindre le niveau 3 d’autonomie.
Logiciel personnalisé pour Jaguar et Land Rover
L’idée est d’offrir une expérience client digne des marques de luxe. Un nouveau logiciel sera créé, personnalisé pour les véhicules afin qu’ils ressemblent à une Jaguar ou à un Land Rover, avec des fonctionnalités adaptées aux clients JLR, a déclaré Shapiro, y compris des fonctionnalités futures que nous ne pouvons pas concevoir maintenant.
Il y a une quantité massive de logiciels dans chaque voiture et ils s’étendent au centre de données pour apprendre, simuler, améliorer et mettre à jour les capacités tout au long de la vie du véhicule, explique Shapiro.
Critique pour réinventer JLR
Le partenariat fait partie intégrante de la transformation de l’ensemble de la gamme JLR, pierre angulaire de la stratégie globale Reimagine du constructeur automobile visant à repositionner les marques et à passer à un avenir électrique. La marque Jaguar passera au tout électrique en 2025. Land Rover mettra plus de temps à faire le changement. Dans cette période de transition menant à 2025, les marques ont vu leur portefeuille se réduire et certains futurs produits ont été abandonnés. Le constructeur automobile passe de six architectures de véhicules à trois : deux pour Land Rover suffisamment flexibles pour les moteurs à combustion, les hybrides et les véhicules électriques à batterie, et une plate-forme électrique unique pour toutes les Jaguar – plus de chevauchement entre les marques.
Les dirigeants n’ont pas fourni les conditions financières du partenariat, mais tous deux affirment que le résultat final générera de nouvelles sources de revenus.
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