samedi, novembre 23, 2024

Micro-moteurs : ces moteurs Rad imprimés en 3D tiennent dans votre paume

Les modèles réduits et l’enthousiasme automobile vont de pair depuis les premiers jours du Hot Rod. À l’époque moderne, vous trouverez d’innombrables façons de vous adonner à ces minuscules répliques qui se retrouvent souvent à côté de votre moniteur ou sur une étagère pour être exposées. Peu, cependant, sont aussi détaillés et conformes à la marque que les chefs-d’œuvre imprimés en 3D à l’échelle 1: 4 provenant de DBS Works.

Le petit nouveau

Le créateur et propriétaire de la marque, Diego, est basé à Madrid, en Espagne, et a connu une ascension fulgurante dans les rangs des médias sociaux, car des images de ses moteurs incroyablement détaillés sont constamment partagées. Certains sont des répliques standard de la plupart des moteurs Honda (avec quelques versions Nissan et Toyota également proposées), tandis que d’autres sont des coutumes uniques demandées par des clients avides à la recherche de quelque chose d’unique pour correspondre à leurs projets personnels.

Sur la base du niveau de précision, nous nous attendions à ce qu’une équipe d’artistes, ou, à tout le moins, un groupe de gourous avertis de l’impression 3D soit au cœur de DBS Works. Ce que nous avons découvert, c’est qu’il n’y a qu’un seul homme qui utilise des compétences autodidactes pour répondre à une demande croissante en utilisant un processus qui offre une liberté incroyable tout en privant de précieuses heures avec de longues procédures.

« Je n’ai aucune expérience en impression 3D ou en modélisation 3D », déclare Diego. « J’étais dans des modèles de voitures à l’échelle 1:24, que vous devez assembler et peindre vous-même, et j’ai vu des impressions 3D impressionnantes que les gens ont faites pour leurs voitures. J’ai adoré peindre les petits moteurs qui viennent avec ces kits et voir les capacités d’une imprimante 3D, j’ai pensé qu’il serait peut-être possible de faire un moteur à plus grande échelle pour l’afficher tout seul »

Maîtrise autodidacte

Diego a acheté sa première imprimante 3D et a commencé ses propres recherches sur la modélisation CAO 3D de base. Sentant qu’il avait suffisamment de connaissances pour commencer à imprimer quelque chose par lui-même, il a commencé avec une Honda K20A, l’une de ses préférées car c’était le même moteur qui propulsait sa Civic Type R. Il ajoute : « Je voulais juste un modèle cool d’une K20A pour s’asseoir sur mon bureau et j’ai créé un compte Instagram pour partager des photos de celui-ci. » Un grand compte sur Instagram l’a remarqué et a partagé certaines de ses images et du jour au lendemain, c’est devenu un succès avec une longue liste de messages passionnés intéressés et demandant « combien? »

Voyant une demande pour ses modèles personnalisés, Diego a décidé d’essayer de les fabriquer pour les masses. « J’étais un peu dépassé mais après un peu de réflexion, j’ai décidé de commencer à les vendre. Je n’avais que l’intention de faire le K20, mais comme j’aimais tellement le faire, j’ai décidé d’essayer de faire une Honda série B, puis un Nissan RB26DETT. Voyant que tant de gens l’aimaient et que je recevais tant de demandes, j’ai décidé de continuer à fabriquer les moteurs que j’aimais le plus, qui sont pour la plupart des moteurs Honda, à l’exception des Toyota 2JZGTE et RB26.

Le processus commence par une image de modèle CAO 3D et se rend peu de temps après à l’imprimante de Diego, mais la production elle-même n’est pas rapide. Il note : « Le temps d’impression est en moyenne d’environ 80 heures. Ensuite, je dois assembler, peindre et emballer l’article pour l’expédition. L’impression 3D est incroyable parce que vous pouvez voir vos idées se concrétiser en quelques heures, mais ce n’est pas la technologie la plus rapide de une [mass] perspective de production. » Les pièces personnalisées requises pour les clients qui souhaitent un style spécifique ou une réplique de leur configuration personnelle nécessitent un temps de modélisation 3D supplémentaire et l’assemblage est généralement plus complexe qu’un kit standard.

Double usage

Même avec le long processus d’impression 3D, Diego a réussi à rester devant les commandes qu’il reçoit et offre un délai raisonnable, bien qu’il mentionne qu’il a été impossible de produire du stock supplémentaire pour accélérer les commandes. Ajoutons que tout cela se fait alors qu’il conserve son emploi régulier à temps plein. DBS Works reste un projet parallèle et laisse très peu de temps libre à Diego. « Je suis d’accord avec le fait que ce soit un passe-temps / une entreprise et je continuerai à en faire tant que je me sentirai motivé et que je continuerai à apprécier le processus. »

Les modèles de moteurs sont disponibles entièrement assemblés et prêts à être exposés ou sous forme de kit de bricolage, en transférant les tâches d’assemblage et de peinture au client. Quoi qu’il en soit, le produit fini est remarquablement précis, avec des lignes de coulée, un boîtier de pompe à eau sculpté en place, des collecteurs d’admission et d’échappement inclus et plus encore. Même la poulie de manivelle, le volant, le tendeur de chaîne de distribution et les injecteurs sont tous des pièces séparées plutôt qu’une « tache » de plastique comme d’autres modèles réduits que vous pourriez avoir rencontrés.

Déployer quelque chose de nouveau

Parallèlement aux moteurs proposés, Diego a également commencé à produire des roues de collection à l’échelle 1: 5 avec des vitrines présentant les Mugen M7, MF10, MR5, NR10R et RnR. « J’ai pensé que ce serait cool de faire de petites répliques de roues Mugen à collectionner. Leur prix a augmenté ces dernières années et est devenu un objet emblématique de l’ère JDM des années 80 et 90. » En outre, il a également introduit d’autres roues, notamment la légendaire TE37 de Volk et la SW388 de Spoon.

En plus de répondre aux commandes de moteurs et de roues standard et personnalisées, Diego travaille également à la création de versions à l’échelle de couvercles de soupapes populaires en tant qu’objets de collection qu’il aimerait offrir. Il a bien sûr déjà terminé la modélisation 3D, mais travaille toujours sur le dimensionnement global et les détails d’affichage. Juste une autre étape pour le gars qui est tombé sur un nouveau passe-temps qui s’est à son tour transformé en une entreprise à part entière qui fait parler des passionnés du monde entier.

Si vous souhaitez commander l’une des créations uniques de Diego, vous pouvez le contacter sur son compte Instagram DBS Works.

Source-149

- Advertisement -

Latest