Pourquoi [Your Favorite Car] N’était pas au Performance Vehicle of the Year

Cela ne manque jamais : chaque année, après avoir décerné notre voiture de l’année, notre camion de l’année et notre VUS de l’année, nous sommes inondés de vos lettres demandant de savoir pourquoi nous n’avons pas inclus votre véhicule préféré. Alors que de nombreuses théories de lecteurs frôlent le complot, l’explication la plus simple est que si un véhicule n’est pas à l’affiche de l’année, vous pouvez blâmer l’une des trois raisons suivantes : il n’était pas éligible, il n’était pas disponible ou, en de rares occasions. le fabricant n’était pas intéressé à concourir. Nous nous attendons à plusieurs des mêmes lettres au sujet de notre premier MotorTrend Concours du véhicule performant de l’année. Alors dans un esprit de transparence, nous ouvrons les rideaux pour vous faire connaître tous les véhicules que nous avons invités et pourquoi ils manquaient cette fois-ci.

Avant de plonger, passons en revue nos critères d’éligibilité pour le véhicule de performance de l’année. Comme la voiture, le camion et le SUV de l’année, les candidats doivent être tous nouveaux ou considérablement mis à jour et en vente dans les 50 États d’ici le 1er janvier de l’année de récompense (2022, dans ce cas) pour recevoir une invitation. Les constructeurs doivent s’engager à nous prêter leurs véhicules sans surveillance pendant deux semaines. Mais ensuite, nos critères d’inclusion dans Performance Vehicle of the Year commencent à diverger de nos anciens prix Of the Year.

Pour commencer, nous avons dû définir « véhicule de performance ». Dans notre cas, cela signifie un véhicule routier axé sur la vitesse, la maniabilité et les capacités par-dessus tout. Cela signifie qu’il n’y aura pas de tout-terrain cette année (bien que nous garderons la porte ouverte à ce sujet à l’avenir). Vient ensuite la question de savoir lequel des véhicules de performance d’un constructeur inviter lorsqu’une gamme de modèles en comprend plusieurs. Pour garder les choses simples, lorsque plusieurs nouvelles variantes de performance existent (comme dans le cas des Volkswagen Golf GTI et R), nous avons choisi d’inviter la variante la plus sportive disponible. Et enfin, notre plafond de prix – 150 000 $ pour la voiture, le camion et le VUS de l’année – a été éliminé.

Nous avons lancé une invitation au nouveau super SUV d’Aston et à son hypercar, mais la société a refusé de participer pour des raisons non divulguées. La production de Valkyrie a commencé avec le lancement de notre programme PVOTY en novembre 2021.

La BMW i4 M50 n’était pas prête à temps pour notre programme. Nous prolongerons la première berline sport électrique de BMW une invitation pour 2023.

Ferrari a déclaré qu’elle n’avait aucune voiture, comme la SF90 que nous avons testée précédemment, aux États-Unis à envoyer au Performance Vehicle of the Year. À l’année prochaine.

Malgré sa victoire en tant que voiture de l’année, Lucid a refusé de participer à notre programme Performance Vehicle of the Year pour des raisons non divulguées.

Il semblait certainement que l’AMG GT73e 4 portes hybridée ferait ses débuts avant notre concours Performance Vehicle of the Year, mais elle n’a toujours pas été révélée au moment de la publication.

Rimac a exprimé un grand intérêt à participer, mais a affirmé que toutes ses voitures de pré-production et d’ingénierie étaient liées au processus final de certification de la production. La supercar électrique croate restera sur notre courte liste d’invités pour l’année prochaine.

La nouvelle WRX n’était tout simplement pas prête à temps pour notre compétition PVOTY. Les premiers lecteurs de médias n’ont eu lieu qu’environ un mois après la fin de notre programme, mais nous sommes impatients de le tester lors du programme de l’année prochaine.

Bien que Tesla n’ait plus de service officiel de relations publiques, un représentant de l’entreprise a répondu à notre invitation par « Passez. Merci ». Dommage, vraiment, surtout compte tenu des performances de la Model S Plaid lors de notre précédent test.