Manifestation des camionneurs contre les vaccins COVID : voici ce que vous devez savoir

Un groupe de camionneurs canadiens protestant contre les exigences en matière de vaccination pourrait inciter des militants au sud de la frontière à perturber l’un des plus grands événements annuels aux États-Unis : le super Bowl.

Se faisant appeler membres d’un « convoi de la liberté », des manifestants à travers le Canada se sont mis en route fin janvier pour protester contre les exigences du pays en matière de vaccins. Leur occupation de la capitale du pays, Ottawa, a provoqué des troubles, notamment des klaxons de camions retentissants nuit et jour, des dommages matériels présumés et des crimes haineux.

La manifestation n’a pas atteint son objectif d’arrêter les besoins en vaccins dans le pays, mais elle a mis à rude épreuve les lignes d’approvisionnement entre le Canada et les États-Unis. Il a également inspiré des manifestations similaires contre les restrictions pandémiques dans d’autres pays du monde, notamment la Nouvelle-Zélande, l’Australie et la France.

Les vaccins COVID-19 sont sûr et très efficace à prévenir l’hospitalisation et la mort, et les mesures de santé publique comme le masquage et la distanciation sociale ont contribué à ralentir la propagation du virus. Les dangers de la maladie sont clairs. À ce jour, plus de 900 000 personnes aux États-Unis sont décédées du COVID-19, selon les données de l’Université Johns Hopkins.

Le Canada et les États-Unis ont convenu en octobre dernier des exigences de vaccination pour les camionneurs qui traversent la frontière. Une grande majorité des camionneurs canadiens ont déjà été vaccinés, laissant une petite mais bruyante minorité de quelques centaines de camionneurs derrière ce convoi. Ils ont été rejoints par des personnes extérieures à l’industrie qui s’opposent aux exigences en matière de vaccins.

Mardi, le département américain de la Sécurité intérieure a averti que des camionneurs américains pourraient planifier un convoi de protestation qui pourrait affecter le Super Bowl à Los Angeles dimanche.

Voici ce que vous devez savoir.

Comment cette manifestation a-t-elle commencé ?

En octobre dernier, les gouvernements canadien et américain ont établi une obligation de vaccin contre la COVID-19 pour les camionneurs traversant la frontière entre les deux pays. Il devait entrer en vigueur le 22 janvier pour les États-Unis et le 15 janvier pour le Canada. Les conducteurs de véhicules utilitaires qui ne présenteraient pas de preuve de vaccination se verraient interdire l’entrée.

Un groupe appelé Canada Unity a protesté contre cette exigence et a collecté des fonds sur le site de financement participatif GoFundMe pour un convoi à travers le pays à la mi-janvier. Selon Sky News, le fondateur du groupe est un « partisan de la théorie du complot QAnon » et a demandé que le Premier ministre canadien Justin Trudeau soit « jugé pour trahison à propos de ses politiques COVID ».

Les manifestants sont partis de Prince Rupert, en Colombie-Britannique, sur la côte ouest du Canada, avec l’intention de traverser le pays jusqu’à la capitale, Ottawa.

Le 22 janvier, l’Alliance canadienne du camionnage s’est prononcée contre la manifestation, affirmant qu’interférer avec la sécurité publique n’est pas la façon de démontrer son désaccord avec les politiques gouvernementales.

« Les gouvernements du Canada et des États-Unis ont maintenant fait de la vaccination une obligation pour traverser la frontière. Ce règlement ne change pas, donc en tant qu’industrie, nous devons nous adapter et nous conformer à ce mandat », a déclaré le président de la CTA, Stephen Laskowski. « La seule façon de traverser la frontière, dans un camion commercial ou tout autre véhicule, est de se faire vacciner. »

L’Alliance canadienne du camionnage a également déclaré qu’une grande majorité des camionneurs étaient déjà vaccinés, et Trudeau a déclaré que près de 90 % des camionneurs du pays étaient vaccinés, selon Global News.

Le convoi est arrivé à Ottawa le 29 janvier avec environ 300 à 400 camions, ainsi que des centaines d’autres véhicules de tourisme et des milliers de participants. Le chef de la police d’Ottawa, Peter Sloly, a déclaré lundi que 3 000 camions sont entrés dans la ville.

Que s’est-il passé lorsque le convoi est arrivé à Ottawa?

Les manifestants ont garé des camions à travers la ville et installé des campements. Alors que le nombre de manifestants a diminué, au 12 février, il y avait encore des véhicules dans certaines parties de la ville.

Au cours des presque deux semaines qui ont suivi leur arrivée à Ottawa, les manifestants ont organisé de multiples manifestations. Bien que certains continuent de se concentrer sur les exigences en matière de vaccins, les manifestations se seraient développées pour inclure diverses causes d’extrême droite et anti-gouvernementales.

Le CTA a déclaré que de nombreux manifestants « n’ont aucun lien avec l’industrie du camionnage et ont un programme distinct au-delà d’un désaccord sur les exigences transfrontalières en matière de vaccins », selon M Live.

Il y a aussi une démonstration significative d’adhérents de QAnon, la théorie du complot de droite qui croit à l’idée fausse que l’ancien président américain Donald Trump a mené une guerre secrète contre une cabale de pédophiles satanistes au sein du Parti démocrate et d’Hollywood.

Le 5 février, le service de police d’Ottawa a déclaré sur Twitter qu’il avait reçu des centaines d’appels de service depuis le début des manifestations, avec plus de 50 infractions faisant l’objet d’une enquête, y compris des crimes haineux.

Les camionneurs ont klaxonné jour et nuit pendant la manifestation. Le 7 février, un juge de la Cour supérieure de l’Ontario a accordé une injonction de 10 jours pour arrêter les klaxons, après qu’un projet de recours collectif de 98 millions de dollars ait été déposé pour les klaxons constants.

Après que le convoi ait atteint Ottawa, d’autres manifestations ont commencé à travers le pays, notamment des blocages de ponts entre les États-Unis et le Canada. Cela a amené les usines des constructeurs automobiles de Detroit et des environs à réduire leurs opérations en raison du manque de pièces. L’administration du président américain Joe Biden est en pourparlers avec le gouvernement canadien pour mettre fin à ces blocages.

Vendredi, l’Ontario a déclaré l’état d’urgence en raison de la manifestation des camionneurs. Et samedi, la police a commencé à dégager les camionneurs d’un pont à Windsor, en Ontario, qui est la clé de la chaîne d’approvisionnement automobile.

Quelle était la polémique avec GoFundMe ?

Au fur et à mesure que la nouvelle de la manifestation des camionneurs se répandait, sa campagne GoFundMe s’est considérablement développée. La campagne avait atteint près de 8 millions de dollars lorsque le site de financement participatif a débranché.

Une déclaration de GoFundMe du 4 février a expliqué la décision d’arrêter la campagne de financement participatif « Freedom Convoy 2020 », citant plusieurs cas de crimes commis.

« Nous avons maintenant des preuves des forces de l’ordre que la manifestation auparavant pacifique est devenue une occupation, avec des rapports de police faisant état de violences et d’autres activités illégales », a déclaré la société dans son communiqué.

GoFundMe a déclaré qu’une telle activité allait à l’encontre de ses conditions d’utilisation, qui interdisent la promotion d’un comportement qui soutient « la haine, la violence, le harcèlement, l’intimidation, la discrimination, le terrorisme ou l’intolérance de toute sorte ».

Initialement, GoFundMe a déclaré qu’il ferait don des fonds de la campagne à des organisations caritatives approuvées par les organisateurs de la campagne, tout en remboursant les personnes qui en feraient la demande. Puis, le 5 février, il a mis à jour sa déclaration, indiquant qu’en raison des commentaires des donateurs, il rembourserait automatiquement tous les dons effectués.

Les organisateurs de la manifestation ont déplacé leur campagne sur le site de financement participatif chrétien GiveSendGo, qui serait un refuge pour les personnalités d’extrême droite cherchant à collecter des fonds en ligne. La manifestation des camionneurs a depuis recueilli plus de 8,6 millions de dollars.

Jeudi, la Cour supérieure de justice de l’Ontario a accordé une demande de gel de la distribution des dons effectués via GiveSendGo. Le procureur général de l’Ontario, Doug Downey, a soumis la demande au tribunal pour interdire la distribution de fonds, citant un article du code criminel de la province.

Une manifestation de camionneurs arrive-t-elle aux États-Unis ?

D’autres manifestations pourraient avoir lieu, bien que l’on ne sache pas encore exactement comment elles prendraient forme.

Jeudi, l’animateur de Fox News, Tucker Carlson, a déclaré dans son émission qu’il était prévu qu’un convoi à travers le pays se produise en mars. Une note du département américain de la Sécurité intérieure envoyée mardi aux forces de l’ordre a mis en garde contre un éventuel convoi partant du Super Bowl de Los Angeles dimanche et traversant le pays jusqu’à Washington, où Biden doit donner à l’État du Discours syndical le 1er mars.

« Cet événement semble être purement ambitieux, car l’événement n’est discuté qu’en ligne et nous manquons d’informations indiquant que l’événement est réellement organisé », indique le mémo, selon le Wall Street Journal, qui a ajouté que le DHS a déclaré la situation pourrait changer. « Bien qu’il n’y ait actuellement aucune indication de violence planifiée ou de troubles civils, si des centaines de camions convergent dans une grande ville métropolitaine, le convoi pourrait potentiellement perturber gravement les transports, les opérations du gouvernement fédéral et des forces de l’ordre, ainsi que les services d’urgence par le biais d’embouteillages et de contre-manifestations potentielles. »

Il y a eu rapports que sur l’application de messagerie Telegram, les organisateurs et les participants parlent d’organiser une manifestation à Los Angeles pendant le week-end du Super Bowl. Cependant, samedi, il semble qu’il n’y ait aucun plan ferme pour perturber spécifiquement le grand match.