provençalec’est une bonne chose quand on peut le prouver. Aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Mustang II Ghia aurait joué un jour un rôle dans les anges de Charliel’émission télévisée à succès du ’70. Sans rien à l’appuinous devrons juste voir combien une réclamation non prouvée pourrait valoir.
À moins que vous ne soyez aussi riche que Post Malone ou aussi intimidant que Mike Tyson, se présenter chez vos futurs beaux-parents avec un tatouage facial n’est probablement pas la meilleure idée.. Tout type de majeur et, avouons-le, moins qu’universellement attrayant modification va avoir ses détracteurs.
le Camionnette Toyota Hilux de 1977 nous avons regardé vendredi avait deux mods majeurs. L’un était une extension de cabine de rechange et l’autre était le remplacement de sa transmission par une Chevy 350 et associée transmission automatique. D’après les commentaires, aucun de ces mods ne s’est très bien passé. Le prix demandé de 6 000 $ du camion modifié non plus. En fin de compte, cela s’est soldé par une perte de 73% sans dés. Peut-être avec nos appels pour le Right to Repair, nous pourrions également demander une facture Right Not to Crazy Mod ?
le Ford Mustang II Ghia nous regardons aujourd’hui est de la même année – 1977 – que la Toyota de vendredi, mais il semble être tout en stock et d’origine. C’est un facteur important car on prétend également qu’il a un peu d’histoire hollywoodienne.
Conforme à l’annonce, cette Mustang peut ont été utilisés par le personnage de Jaclyn Smith, Kelly Garrett dans l’émission de télévision ABC des années 1970 les anges de Charlie. Maintenant, prenez cela avec un grain de NaCl car il n’y a absolument aucune documentation à l’appui de cette affirmation, juste une hérésie d’un ancien propriétaire.
Cela étant dit, Ford a fourni le les anges de Charlie société de production avec des voitureset Kelly Garrett a conduit une Mustang II Ghia dans cet exact combo de couleurs sur le spectacle. Juste pour la merde et les fous rires, Jill de Farrah Fawcett a également obtenu une Mustang, bien qu’elle ait évalué un Cobra II. Bosley de David Doyle a eu un Thunderbird à gros cul tandis que Sabrina de Kate Jackson était sellée avec un Pinto. Ce dernier on est totalement hors de caractère puisque Sabrina était censée être la « intelligente » un. »
Sans tenir compte de wQue ce soit ou non cette Mustang avait rien à voir avec le spectacle, à tout le moins, semble avoir vieilli avec un minimum de grâce. Cela apparaîts pour être la quintessence d’une voiture de 10 pieds, montrant une peinture raisonnable de loin – ou les nuits sans lune – mais souffrant sur examen plus approfondi.
Elle était originaire du Colorado, comme en témoignent les reçus de vente originaux et les documents qui accompagnent la vente, ce qui explique la rouille perçant derrière les passages de roue arrière. Maintenant offert à Phoenix, cela correspond à une certaine usure de la peinture couvrant les coins du toit. Sur le plan positif, le dessus du landau en forme de toupet semble être intact et avoir toutes ses garnitures environnantes. En bas, la voiture porte beau, si apparemment trop-petit, alliages tressés de couleur assortie.
L’intérieur a ses avantages et ses inconvénients. Le problème le plus flagrant est le capuchon du tableau de bord qui est fissuré et déformé. À part cela, cependant, la cabine semble avoir admirablement résisté. Et qui n’aime pas le revêtement en vinyle capitonné de ces sièges ? La climatisation fonctionnelle est également un plus.
Maintenant, je suis sûr que vous avez tous été très excités de voir le badge V8 sur les ailes avant de cette voiture. Pas pour éclater votre bulle ou quoi que ce soit, mais cela ne signifie rien de plus qu’un Windsor 302. UNEEt encore plus décourageant, dans cette année modèle, ce 5.0 n’a réussi qu’une puissance de 134 chevaux et 213 lb-pi de couple. Avec la C4 automatique à trois vitesses derrière elle cela signifie qu’à l’arrêt et avec un vent arrière, la soixantaine est à 11 secondes.
Ok, donc je n’ai peut-être pas peint l’image la plus flatteuse de cette voiture. Pour être juste, la Mustang II est un peu critiquée pour avoir été chargée de soldat la plaque signalétique Mustang à travers ce qui était sans doute l’heure la plus sombre de l’automobile ici en Amérique. À son crédit, la Mustang II a ramené le modèle à sa taille d’origine après des années de ballonnement, et elle a été la première à offrir à la fois une direction à crémaillère et pignon et une carrosserie à hayon disponible. Celui-ci est livré avec un titre propre et la tradition possible d’avoir été une fois une star de la télévision. Qu’est-ce que tout cela peut valoir pour quelqu’un ?
Eh bien, pour le vendeur, cela vaut 8 300 $ puisque c’est le prix qu’il a fixé. C’est maintenant à vous de surmonter votre aversion pour ce modèle de Mustang et de nous faire savoir si c’est une affaire ou une arnaque. Que pensez-vous, est-ce que 8 300 $ rendent cette Mustang prête pour son gros plan? Ou, est-ce que cette étiquette de prix vous fait crier « Coupez! » ?
Tu décides!
Phoenix, Arizona Craiglistou aller ici si l’annonce disparaît.
H/T à Joe S. pour le branchement !
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