Wordle fait un tour express d’une distraction quotidienne venteuse à un salaire à sept chiffres pour son créateur. Pas étonnant que tout le monde le copie. Mais beaucoup-et il y a alors beaucoup— de ses variantes sont des exercices similaires de jeux de mots. Bien plus rare est la Wordle clone qui ne contient aucun mot.
Entrer Métroune Wordle-jeu par navigateur basé sur le système de métro exaspérant byzantin de New York. C’est une idée originale de Sunny Ng, un ingénieur logiciel qui a déjà créé d’autres projets sur le thème du transport en commun, notamment une carte en temps réel du métro rempli d’indicateurs sur la qualité de service actuelle de chaque ligne. (Le plus courant de nos jours ? « Pas bon. ») Métro n’est pas le premier non-mot Wordle variante, mais il a rapidement recueilli beaucoup de buzz, en particulier parmi un certain sous-ensemble de ventilateurs de transport en commun extrêmement branchés. Il même reçu un clin d’œil du célèbre blog de transport en commun Sagas de la deuxième avenue.
« Je suis tombé sur quelques Wordle variantes la semaine dernière, comme Mot Chengyuce qui d’ailleurs m’a fait réaliser à quel point je suis mauvais en régurgitant des idiomes chinois, et Nerdleune variante qui vous oblige à trouver des équations mathématiques, et je voulais faire quelque chose lié au transport en commun », a déclaré Ng Kotaku.
Métro s’inspire en partie des soirées trivia, organisées avant que la pandémie de covid-19 ne gâche tout, au Musée du transport en commun de New York. La plupart des nuits se terminaient par des participants évoquant un hypothétique trajet en train à travers la ville, à tour de rôle en ébranlant la prochaine gare que le train toucherait. Lorsque le train atteindrait les gares d’échange, les joueurs auraient la possibilité de sauter dans un train différent à partir d’une ligne de correspondance.
« C’était tellement amusant et c’est probablement l’une des choses qui me manquent le plus avant la pandémie », a déclaré Ng.
Métro se sont réunis plus rapidement qu’un trajet en train A de Columbus Circle à 125th St. Ng a dit Kotaku il a commencé le projet vendredi soir. C’était en direct dimanche.
Métro partage une grande partie de son ensemble de règles avec Wordle. Chaque jour, un parcours spécifique relie deux des les 472 stations du métro. En utilisant deux transferts, vous devez concevoir un trajet en trois trains qui vous conduirait de l’un à l’autre. Il ne doit pas nécessairement s’agir de l’itinéraire le plus efficace, mais il doit fonctionner physiquement dans les limites du système de métro – pas de transferts hors de la station ou de connexions de bus ou quoi que ce soit du genre. Les lignes qui ne font pas partie de l’itinéraire sont reflétées en gris, vous pouvez donc les exclure. Les lignes qui apparaissent en jaune font partie de l’itinéraire mais au mauvais endroit, vous savez donc qu’elles font partie de la solution. Ceux qui apparaissent en vert font à la fois partie de l’itinéraire et au bon endroit. Vous obtenez six essais.
Pendant la semaine, Métro peut présenter l’une des 6 835 combinaisons possibles, a déclaré Ng. Le week-end, il y a 4 188 combos, car Métro utilise l’horaire de week-end unique de la ville. (Oui, le métro de New York change son service le week-end. Ce n’est pas toujours prévisible, et ce n’est certainement pas le genre de service que vous verriez régulièrement dans d’autres systèmes de métro soi-disant de classe mondiale.) Voler à l’aveugle est difficile, alors Métro dispose d’un bouton d’indice qui vous indiquera où commencer et où se terminer sans révéler aucune des lignes impliquées dans l’itinéraire de la journée. Pourtant, trouver une solution peut être extrêmement difficile.
Relevez le défi d’aujourd’hui. Après avoir chronométré trois carrés gris dès la sortie de la porte, je – un fier NUMTOT— a cédé et a ouvert l’allusion. J’ai appris que je devais créer un itinéraire depuis Borough Hall, dans le centre-ville de Brooklyn, jusqu’à Grand Central–42nd St., dans le centre de Manhattan. D’accord, alors… je pourrais commencer par les trains 2, 3, 4 ou 5. Ma deuxième supposition a exclu les 3 et les 5 trains, et ma troisième supposition a correctement placé les 4 trains et la navette de la 42e rue comme premier et troisième trajets, donc tout ce que j’aurais à faire est de trouver un transfert entre ceux-ci. Facile, non ?
J’ai échoué trois fois de suite. La bonne solution ? 4 à l’A à la navette. (Dans la vie et dans Métroj’oublie constamment le transfert souterrain à pied entre Port Authority et Times Square–42nd St. !)
Même Ng, qui certes n’utilise pas le système d’indices, est parfois perplexe. « Je les ai fait tous les jours, et je n’ai même pas pu obtenir les énigmes des 2 derniers jours », a-t-il déclaré.
Ng reconnaît la limite géographique de Métroqu’il ne peut plaire qu’à ceux qui vivent dans la région métropolitaine de New York, qui abrite actuellement 20,1 millions de citoyens, selon les dernières données du recensement. Mais il a reçu une vague de retours positifs de la part de gens qui n’habitent pas dans la région : touristes, fans de transports en commun et, bien sûr, ceux du plateau « pourquoi j’ai quitté New York ».
« Cela leur a rappelé New York », a-t-il déclaré.