La Formule 1 est restée plutôt calme depuis sa directeur de course Michael Masi a enfreint les règles entourant l’utilisation de la voiture de sécurité dans les phases finales du Grand Prix d’Abu Dhabi 2021. Mais maintenant, alors que le début de la nouvelle saison se profile, il semble que le sport pourrait bientôt apporter des changements après les retombées. Et cela signifie que le travail du directeur de course Michael Masi pourrait être en jeu.
Selon de nombreux rapports, le travail de Masi pourrait être menacé à la suite des appels qu’il a passés lors des dernières étapes du championnat du monde de F1 2021. A cinq tours de la fin du Grand Prix d’Abu Dhabi, un accident du pilote Williams Nicholas Latifi a fait sortir la voiture de sécurité.
Pour s’assurer que la course se termine dans des conditions de drapeau vert, Masi a précipité le processus dans lequel la voiture de sécurité a été appelée. Il a permis aux cinq voitures du tour entre le leader de la course Lewis Hamilton et le rival du championnat Max Verstappen de se dérouler.. Puis, il a immédiatement appelé la voiture de sécurité avec un seul tour de course à faire.
Dans la plupart des scénarios normaux, soit aucune voiture doublée n’aurait dû être libérée, soit toutes les voitures doublées dans le peloton auraient été autorisées à passer. Les voitures restantes auraient alors effectué un autre tour derrière la voiture de sécurité avant qu’elle ne décolle dans les stands. Si cela s’était produit à Abu Dhabi, la course se serait terminée derrière la voiture de sécurité.
Donc, maintenant que vous êtes au courant de ce qui s’est passé en décembre, voici ce qui a changé depuis : Rien.
La FIA a retardé la publication de son rapport sur l’incident jusqu’au 18 marsqui aux yeux d’aigle les lecteurs remarqueront le début de la saison 2022 F1. Malgré ce silence radio de l’instance dirigeante du sport, des rumeurs circulent depuis décembre selon lesquelles la farce était le dernier clou dans le cercueil de la carrière de Masi comme directeur de course.
À présent, d’après Motorsport.com, la FIA a admis que le travail de Masi pourrait être menacé. Le site a indiqué que le haut responsable de la FIA, Peter Bayer, a déclaré aux journalistes que le directeur de course pourrait être remplacé avant la saison 2022.
Le site disait :
« ‘Il a fait un super travail’, a déclaré Bayer au journaliste Gerhard Kuntschik lorsqu’on lui a posé des questions sur Masi.
« Nous lui avons dit cela, mais aussi qu’il y a une possibilité qu’il y ait un nouveau directeur de course ».
En plus de remplacer potentiellement Masi, la FIA pourrait également mettre en place une nouvelle structure de gestion de course.
Selon la BBCdes sources ont déclaré que la FIA prévoyait d’introduire une série de garanties qui laisseront le directeur de course plus libre de prendre des décisions dans un environnement plus calme.
La BBC a déclaré :
« Cela inclura probablement une barrière entre ce rôle et les équipes pour éviter le lobbying direct auquel Masi a été soumis de la part des chefs d’équipe de Mercedes et de Red Bull à Abu Dhabi.
« Des révisions du fonctionnement des commissaires – qui sont indépendants du directeur de course et décident des sanctions en cas d’infraction aux règles – sont également envisagées. »
Donc, il semble que la FIA soit prête à apprendre de ses erreurs. Mais la réputation du sport a pris un coup avec des fans et des visages célèbres prenant position contre ses tactiques de changement de règles au Grand Prix d’Abu Dhabi.
En plus de cela, certains pensent que les changements apportés par la FIA pour empêcher qu’un tel incident ne se reproduise pourraient influencer la décision de Hamilton de revenir dans le sport.
Le septuple champion du monde est resté discret depuis l’incident, les rumeurs abondent selon lesquelles il ne reviendra peut-être pas pour disputer un huitième titre record en 2022.