Rivian cherche à augmenter la production de ses camions électriques après une année 2021 difficile remplie de multiples problèmes et retards de production. L’entreprise vise un objectif de près de 200 véhicules prêts à être livrés par semaine.
Selon un rapport de Bloomberg.
Cet objectif de 200 véhicules est un grand saut par rapport à ce qu’ils faisaient. Après avoir lancé une production limitée du pick-up R1T en août, la société a produit en moyenne 50 unités par semaine jusqu’à la fin de 2021. Le taux a fluctué, le nombre chutant bien en dessous de celui de fin décembre en raison des épidémies de Covid au les problèmes d’usine et de chaîne d’approvisionnement qui ont tourmenté l’industrie automobile.
Tout cela est un signe de progrès pour les nouveaux constructeurs automobiles, mais le succès de la marque dépendra du perfectionnement des processus de fabrication et de la gestion des problèmes de chaîne d’approvisionnement, selon Bloomberg.
Ces problèmes ont eu un impact important sur Rivian valeur boursière. La société, à son apogée, valait 170 $ par action dans les jours qui ont suivi son introduction en bourse. Il s’est rapidement effondré, perdant près des deux tiers de sa valeur.
La société a admis lors de son rapport trimestriel sur les résultats en décembre que la production serait « à quelques centaines de véhicules près » de son objectif de fabriquer 1 200 camions d’ici la fin de l’année. Rivian a déclaré plus tôt ce mois-ci qu’il avait terminé 2021 après avoir produit 1 015 camions et livré 920.
Des sources disent à Bloomberg que la production du camion R1T a été ralentie en partie à cause du début de la production de leur deuxième véhicule – le SUV R1S. Le SUV utilise également la même ligne de production que le R1T.
La société travaille également sur une camionnette de livraison entièrement électrique pour Amazon. Ce véhicule, cependant, est produit sur une chaîne de montage distincte. Rivian est chargé de livrer 10 000 camionnettes d’ici la fin de l’année et 100 000 d’ici la fin de la décennie.
D’ici 2023, Rivian affirme que son usine normale sera capable de produire 150 000 véhicules électriques par an, avec des plans pour augmenter cette capacité à 200 000 l’année prochaine. La société a également annoncé la construction d’une deuxième usine en Géorgie dans le but de produire 400 000 véhicules par an.
Ce n’est pas la première fois qu’une entreprise de véhicules électriques rencontre des problèmes pour répondre aux attentes de livraison. Tesla rencontré les mêmes problèmes en 2017 avec le modèle 3. Espérons simplement que le contrôle de la qualité est meilleur.