On a tous fait des virages à 3 points, non ? Bien sûr que nous avons. Parfois, nous avons fait quatre ou cinq, ou peut-être même le virage occasionnel et légèrement embarrassant en six points. Je parie, cependant, que toutes ces manœuvres compliquées et lentes de changement de direction de voiture se sont produites dans des rues où il y avait, disons, une chance minime de tomber et de mourir. Ce n’est pas le cas dans cette vidéo qui montre un conducteur de mini-fourgonnette effectuant un virage en 14 points extrêmement dangereux et compliqué. Peut-être 13 points ? 20 ? C’est un peu difficile à compter.
Il n’est pas clair si ce pilote Baojun 360 (bien qu’il semble que le propriétaire y ait ajouté un badge Wuling, qui suit, car il fait partie de la famille SAIC-GM-Wuling) montrait simplement ses compétences folles, ou si c’était en fait une manœuvre nécessaire ; quoi qu’il en soit, l’acte s’est produit et a heureusement été enregistré afin que vous puissiez également en être impressionné:
Putain de merde, non ? Combien d’entre nous seraient arrivés au bout de cette route et auraient tenté nerveusement de faire marche arrière jusqu’à ce que nous trouvions un meilleur point de retournement, soit auraient commencé une nouvelle vie au bout de cette route ?
Est-ce que l’un d’entre vous aurait pensé qu’un meilleur plan serait peut-être de positionner cette camionnette à quelques centimètres de la chute de cette falaise une douzaine de fois ? Je suppose que non.
Cela prend probablement beaucoup de pratique pour bien faire, même si la nature d’une manœuvre comme celle-ci est que ce n’est pas comme si vous pouviez vraiment vous entraîner et apprendre des échecs ; une fois que vous commencez quelque chose comme ça sur une route comme celle-là, vous devez soit réussir, soit votre journée est très, très gâchée.
Si le conducteur avait des passagers, pensez-vous qu’on leur a demandé de partir ? Ou, peut-être qu’ils se sont simplement portés volontaires pour, vous savez, regarder de l’extérieur ?
La légende au début dit simplement, en gros, « retour sur route étroite », ce qui est exact, mais n’ajoute pas vraiment beaucoup de profondeur à l’histoire.
Mec, regarde à quel point ce pneu est en contact avec le sol là-bas. Oy.
C’est absurde et impressionnant à la fois. Bon travail, habile huard.
Maintenant je suppose que nous attendons juste que les gens commencent poster cette vidéo d’Austin Powers sur ce petit chariot électrique dans ce couloir.