Aperçu
Avec des performances de supercar, un prix abordable et un style flashy, la Chevrolet Corvette 2023 honore le statut vieux de plusieurs décennies de la plaque signalétique en tant qu’icône automobile, mais avec une touche de moteur central. La C8 actuelle est la première génération à avoir son moteur V-8 à aspiration naturelle monté derrière l’habitacle, ce qui propulse la voiture de sport halo de Chevy dans le domaine des machines exotiques. Sa maniabilité précise et son accélération explosive sont à la hauteur des voitures de sport qui coûtent des dizaines de milliers de dollars de plus, mais il est également suffisamment confortable et raffiné pour conduire en cross-country. La C8 est proposée à la fois en cabriolet et en coupé, et le modèle à toit rigide a un panneau de toit qui peut être soulevé pour permettre au soleil de briller. Son habitacle est confortable mais confortable et il y a suffisamment de rangement dans le coffre pour l’épicerie ou les bagages, ce qui rend la Corvette une sportive facile à vivre au quotidien. Nous sommes charmés par cet éternel favori et nous pensons que vous le serez aussi.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Cette année marque le 70e anniversaire de la Corvette, et pour célébrer Chevrolet offrira une édition commémorative spéciale. Le modèle du 70e anniversaire sera disponible uniquement sur la version 3LT haut de gamme, mais peut être commandé sur le style de carrosserie coupé ou cabriolet. Les améliorations extérieures comprennent des roues spéciales en aluminium au fini foncé avec 70e Capuchons centraux anniversaire, étriers de frein rouges et badges extérieurs spéciaux ; White Pearl Metallic ou Carbon Flash Metallic sont les deux couleurs extérieures, et elles peuvent être obtenues avec ou sans bandes de course Satin Grey ou Satin Black. La sellerie en cuir avec surpiqûres rouges et garnitures en microfibre orne les sièges de l’édition 70e anniversaire, et un ensemble de bagages assortis personnalisés est également inclus. Le 70e Le traitement anniversaire est également disponible sur le modèle haute performance Z06, mais nous examinons cette voiture séparément.
Prix et lequel acheter
La Corvette est disponible en coupé ou en cabriolet avec un toit rigide rabattable. Étant donné que le toit du coupé se soulève de toute façon pour la conduite à ciel ouvert, nous nous y tiendrons. Nous dépenserions plutôt l’argent pour passer à la version 2LT qui ajoute un certain nombre de fonctionnalités, y compris un affichage tête haute, un chargeur de smartphone sans fil, des sièges chauffants et ventilés, un volant chauffant, un système stéréo Bose à 14 haut-parleurs , surveillance des angles morts et bien plus encore. Le pack performance Z51 est également un incontournable car il apporte tous les meilleurs équipements de performance de la Corvette.
Moteur, transmission et performances
Bien que le moteur soit dans un nouvel emplacement, maintenant derrière l’habitacle au lieu de devant, il reste un V8 de 6,2 litres, bien que l’un d’entre eux développe 490 chevaux et 470 lb-pi de couple. Avec l’échappement de performance à double mode qui fait partie de l’ensemble Z51, il produit 495 chevaux. L’option Z51 ajoute également un différentiel arrière électronique à glissement limité, des freins plus agressifs et des pneus d’été. Une boîte automatique à double embrayage à huit rapports (une première Corvette) est la seule transmission. Il est commandé soit par un sélecteur de vitesse à bouton-poussoir sur la console centrale, soit à l’aide de deux grandes palettes de changement de vitesse montées sur le volant. Une transmission manuelle n’est pas disponible. Lors de nos tests, nous avons enregistré une temps de zéro à 60 mph de 2,8 secondes et le quart de mile en 11,2 secondes à 122 mph dans une voiture équipée du pack performance Z51 et des amortisseurs magnétorhéologiques FE4 en option. Nous avons réussi une distance de freinage de 149 pieds à partir de 70 mph et enregistré 1,03 g sur le dérapage. Même sous sa forme de base, cependant, la nouvelle Corvette est capable d’une maniabilité héroïque et offre de grandes sensations fortes sur route et sur piste.
Économie de carburant et MPG du monde réel
La Corvette obtient des cotes d’économie de carburant EPA de 15 mpg en ville, 27 mpg sur autoroute et 19 mpg combinés. Nous l’avons soumis à notre propre test d’économie de carburant sur autoroute de 200 milles et avons enregistré 26 mpg, 1 mpg de moins que prévu. La dernière génération – vous vous souvenez de la Corvette avec le moteur à l’avant ? – a réussi un résultat de 27 mpg dans le même test. Pour plus d’informations sur l’économie de carburant de la Corvette, visitez le site de l’EPA.
Intérieur, confort et chargement
La Corvette reste une pure biplace, et l’intérieur futuriste est doublé de matériaux tels que le cuir, les garnitures en métal véritable et l’imitation suède ; il a même une garniture de toit fantaisie cousue. En parlant de toit, il est amovible sur le coupé, tout comme ceux des Corvettes précédentes, et il rentre dans le coffre qui se trouve juste à l’arrière du compartiment moteur. Le coffre arrière peut également accueillir deux sacs de golf, et un coffre avant offre de l’espace pour les bagages ou le fret pendant que le toit est rangé. Le conducteur est assis derrière un volant carré et un écran de jauge reconfigurable de 12,0 pouces ; un grand écran tactile d’infodivertissement est orienté vers le conducteur pour une utilisation facile. Le design intérieur pousse le concept axé sur le conducteur au maximum, divisant le cockpit en deux avec une grande rangée de commutateurs pour le système de climatisation de la voiture. Dans l’ensemble, la cabine de la nouvelle Vette est assez bonne. La mise à niveau vers le pack 3LT vous permet d’obtenir des matériaux améliorés tels que du cuir cousu sur la plupart de ses surfaces intérieures, ainsi que des garnitures en fibre de carbone. La nouvelle Corvette offre deux zones de coffre, une devant l’habitacle et une derrière le moteur, pour un total de 13 pieds cubes d’espace de rangement. Chevrolet dit que la Corvette peut contenir deux ensembles de clubs de golf dans le compartiment arrière lorsqu’ils sont empilés les uns sur les autres. Lors de nos tests, nous avons pu installer notre ensemble de clubs facilement, donc la demande de Chevy semble valide. Quand il s’agissait de voir s’il y avait de la place pour nos valises de taille cabine, nous avons pu en mettre une dans le coffre avant de la Corvette et deux dans le compartiment arrière.
Infodivertissement et connectivité
La nouvelle Corvette utilise le système d’infodivertissement 3 Plus de Chevrolet, qui comprend un écran tactile de 8,0 pouces avec diffusion audio Bluetooth, un point d’accès mobile 4G LTE et des capacités sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Le système est facile à utiliser et répond rapidement aux commandes.
Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
La Corvette peut être achetée avec un nombre limité de fonctions d’assistance à la conduite, et aucun n’est standard sur le modèle de base. Pour plus d’informations sur les résultats des tests de collision de la Corvette, visitez la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) et Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS) sites Internet. Les principales caractéristiques de sécurité comprennent :
- Surveillance des angles morts et alerte de circulation transversale arrière disponibles
Couverture de garantie et d’entretien
Bien que ses performances soient étonnantes, la couverture de garantie de la Corvette est strictement moyenne. Au moins le premier service d’entretien est couvert sans frais.
- La garantie limitée couvre 3 ans ou 36 000 milles
- La garantie du groupe motopropulseur couvre 5 ans ou 60 000 milles
- L’entretien gratuit est couvert pour la première visite
Plus de fonctionnalités et de spécifications