Il y a de fortes chances que lorsque vous pensez à la Morgan Motor Company, votre esprit ne saute pas immédiatement à l’époque où Malvern a été expédié en France pour un rendez-vous avec les célèbres 24 heures. Non, vous êtes probablement assis là à penser à faire tourner des beignets dans un trois-roues, ou peut-être n’étiez-vous pas des blagues drôles la première fois sur les pics construisant des nids dans les cadres. En tout cas, une nouvelle série limitée Plus Four rend hommage à la victoire de classe de 1962 que MMC affectionne tant.
Il y a bien longtemps, une Morgan Plus 4 SuperSports a remporté cette victoire conduite par MM. Chris Lawrence et Richard Shepherd-Baron. Le grand vainqueur cette année-là était le célèbre Olivier Gendebien/Phil Hill Ferrari avec un V12 de 4 litres hurlant, qui a donné le ton sur 24 heures à 331 tours. À peine 61 tours en retard sur la Fezza, cependant, était la Morgan à moteur Triumph-1991cc en question. Peu importe que la victoire de la classe GT 2.0 de Morgan soit tombée quelques tours de moins que la GT 1.6 et Vainqueurs de la classe GT 1.3, une victoire est une victoire !
La voiture gagnante de 1962, connue sous son numéro d’immatriculation TOK 258, était d’une magnifique couleur vert foncé avec un toit rigide Heritage White. Il serait donc logique que le Plus Four LM62 la voiture hommage moderne est également disponible dans la même palette de couleurs. Le pack graphique LM62 comprend une cocarde assortie avec le même 29 que le TOK 258 portait. Vous obtenez également des roues à rayons argentés, un bouchon de remplissage de carburant au look vintage, des accessoires feux de route, divers éléments de garniture extérieure noire, des pare-pierres polis et un échappement sport actif.
Seuls 62 d’entre eux seront vendus dans le monde, et chacun sera orné d’une plaquette de tableau de bord en métal indiquant le numéro de construction unique de la voiture. Il y a beaucoup de touches uniques supplémentaires à l’intérieur, y compris des poignées de porte en cuir gravé, des appuie-tête brodés avec le logo LM62 et une console centrale et un tableau de bord en bois Tawny. Morgan vous offrira également un pack d’accessoires avec la construction, qui comprend un ensemble d’écrous de moyeu à deux oreilles, un volant Moto-Lita en bois, du ruban adhésif pour phare et un rétroviseur intérieur chromé. Vraisemblablement, ce sont des choses qui ne répondent pas aux règles légales de vente telles qu’elles sont équipées, mais qui peuvent être installées plus tard par le propriétaire pour rendre le LM62 plus authentique.
Steve Morris, président-directeur général de Morgan Motor Company, a déclaré : « La Morgan Plus 4, vainqueur de la catégorie Le Mans en 1962, occupe une place spéciale dans le cœur des passionnés, des employés et des propriétaires de Morgan du monde entier. Cela a marqué l’une des plus grandes réalisations de Morgan en sport automobile, la voiture parcourant plus de 2 200 miles à une vitesse moyenne de près de 94 mph, et triomphant – comme David contre Goliath – de nos rivaux plus grands et mieux financés de l’époque.
« Avec la Morgan Plus Four LM62, nous rendons hommage à ce véhicule célèbre et à ce moment incroyable, 60 ans plus tard. Limitées à seulement 62 exemplaires numérotés individuellement, les touches sur mesure et le niveau de spécification standard amélioré font de ces voitures une proposition attrayante pour les clients souhaitant un morceau de l’histoire de Morgan.
Si vous faites partie de ceux qui se souviennent de la victoire de Morgan au Mans, ou peut-être si vous vous appelez Chris Lawrence ou Richard Shepherd-Baron, alors vous devez faire la queue pour acheter une Plus Four LM62. Il peut être utilisé en conduite à gauche ou à droite, et avec votre préférence de boîtes de vitesses automatiques ou manuelles. Si vous êtes au Royaume-Uni, cela vous coûtera un montant non négligeable 78 995 £. Si vous ne vivez pas au Royaume-Uni, Morgan vous demande de bien vouloir consulter votre importateur le plus proche.