Je pense que nous nous sommes tous mis d’accord sur l’idée que les Américains achètent des voitures non pas pour répondre aux exigences de leur journée type, mais pour des cas extrêmes réels ou imaginaires. – tirer une remorque, charger des cloisons sèches, etc. Je ne peux pas dire avec certitude que c’est vrai, mais en regardant les types de voitures qui se vendent, je pense que cela a plus ou moins de sens. De toute évidence, l’achat d’une voiture en fonction d’un attribut que vous allez utiliser peut-être 5 à 10 % du temps est irrationnel. Alors, pourquoi est-ce le principal moteur des décisions d’achat de voitures ?
Il y a quelques semaines, je suis arrivé à mon bureau/garage/magasin pour trouver quelques pieds de neige bloquant l’allée et sans réfléchir à deux fois, je l’ai traversé. Cette nuit-là, j’ai été envoyé chercher une plante d’intérieur préférée dans la maison inoccupée de mes parents.
Au lieu de marcher péniblement dans leur allée non déneigée, je conduit à travers quelques pieds de congères jusqu’à la porte. J’aborde des choses comme conduite mes enfants sur la grande colline de luge dans la cour, etc. de la même manière. Et nMaintenant que j’ai troqué mes BFG d’été contre des Nokians, je n’ai plus du tout à penser à la météo.
Je pousse le GX plus près des limites de ses capacités plus fréquemment que le propriétaire moyen d’un VUS Lexus, mais j’ai modifié pour le tout-terrain et la plupart des kilomètres parcourus ne font que parcourir la ville. C’est surtout du gâchis. Tout bien considéré, je serais mieux avec une Civic, esauf dans les moments où avoir une garde au sol, quatre roues conduire et un treuil me permet de faire des choses amusantes mais presque toujours inutiles que je ne pourrais pas faire dans une voiture normale.
Mais j’ai le GX parce que c’est tellement satisfaisant d’utiliser cette capacité spéciale de temps en temps quelque temps. J’ai eu le même sentiment de charger des quantités absurdes de choses dans une fourgonnette ou de suivre notre GTI. J’imagine que les propriétaires de multisegments ressentent le même sentiment de satisfaction chaque fois qu’ils utilisent l’attribut spécial de leur voiture, le Point H. Je parie que ce sentiment, ou le désir de ce sentiment vend plus de voitures que n’importe quoi d’autre — même si cela n’a pas vraiment d’importance au jour le jour.
Au cours des derniers mois, j’ai pensé à retirer le GX au service hors route / camping et à obtenir un petit conducteur arrière pour les navetteurs d’hiver. je ne conduis pas beaucoup la journée à réoui, mais le GX n’est pas exactement économe en carburant et depuis que je le traite comme un batteur, il a pris l’apparence d’un batteur — longues rayures, peinture écaillée par endroits, etc. Je le ferai probablement acheter un pilote quotidien différent avant trop longtemps, mais je ne me vois pas vendre le GX.
Personne, pas même les gens « Je veux juste un moyen de transport de base », ne prend de décisions purement rationnelles concernant les voitures. Quand tant, émotionnellement et financièrement, est immobilisé dans votre voiture, il est stupide de s’attendre à ce que les gens prennent une décision sur une feuille de calcul.
Même si les inconvénients d’une voiture comme celle-ci l’emportent sur les avantages de pouvoir conduire dans la neige profonde ou de suivre un sentier effrayant dans les bois, de nombreux acheteurs vont toujours surévaluer un attribut spécial ou un autre. Il n’a pas besoin d’être tout-terrain ou vraiment performant. Je me souviendrai toujours d’aimer la base VW UP ! pour son incroyable packaging. Beaucoup de gens ont acheté des Coccinelles parce qu’elles étaient bon marché et amusantes, même s’il y avait des options plus pratiques.
Si je suis un constructeur automobile qui prend des décisions sur les produits futurs, en particulier les produits électrifiés, c’est quelque chose auquel je réfléchirais. Certaines voitures sont rapides, certaines offrent une valeur impossible, certaines sont amusantes, certaines ont fière allure mais ne font rien d’autre.
tunheureusement, si nous regardons les types de produits qui se vendent en Amérique, il est difficile d’imaginer qu’il y a beaucoup de consommateurs qui prennent de grandes décisions d’achat en fonction de leur souci de leur empreinte carbone. Si vous cherchez à construire quelque chose qui intéresse les gens et avec lequel vous pouvez nouer une relation, il faut faire quelque chose de spécial.