Les demandes de travail sont plus adaptées à l’électrification qu’on ne le croit souvent. Lorsque vous pouvez vous concentrer sur des attributs tels que le remorquage et la charge utile plutôt que d’essayer de répondre aux attentes irréalistes des Américains en matière d’autonomie, cela libère des ressources à livrer aux clients potentiels de la flotte. Cela ne veut pas dire que la navigation sera fluide pour Bollinger après aujourd’hui, mais maintenant que son SUV B1 et son pick-up B2 ont été « reportés », il peut réaffecter son temps et son argent à un espace qui manque encore de batterie, d’une certaine manière .
Bollinger a confirmé dans un communiqué de presse que toute personne ayant effectué un dépôt sur le B1 et le B2 recevra un remboursement.