Le constructeur automobile Ford et ADT, une société qui fournit des services de sécurité et de surveillance des alarmes pour les particuliers et les entreprises, ont lancé une coentreprise appelée Canopy qui vise à remédier aux vulnérabilités des offres actuelles de sécurité des véhicules.
Canopy proposera initialement un accessoire de rechange qui peut être monté sur un véhicule pour surveiller son environnement et alerter les conducteurs de problèmes tels que le vol ou le vandalisme.
Bien que les systèmes d’alarme intégrés aux véhicules aident à dissuader certains vols, ils ne sont en aucun cas infaillibles. En 2020, le FBI a estimé que 7,4 milliards de dollars ont été perdus à cause du vol de véhicules à moteur, ce qui comprend à la fois le vol des véhicules eux-mêmes et leur contenu. Le produit de Canopy, qui a fonctionné dans des projets pilotes au cours des 10 derniers mois avec des entreprises de camionnage aux États-Unis et des fourgonnettes au Royaume-Uni, vise à combiner l’expertise des systèmes de caméras pour véhicules de Ford avec le service de surveillance d’ADT pour aider les clients commerciaux et de détail à éviter le vol de véhicules.
Canopy est la première incursion d’ADT dans la sécurité automobile et est un produit de FordX, le nouvel incubateur d’entreprises du constructeur automobile qui collabore avec d’autres entreprises pour développer, acquérir et piloter rapidement de nouvelles technologies de transport. En 2018, FordX a travaillé sur Jelly, une société de partage de scooters électriques sans quai, qui a servi de base à l’acquisition de Spin par Ford. Canopy semble être la prochaine étape de la stratégie de Ford visant à étendre son portefeuille de solutions de mobilité évolutives en dehors de ses secteurs d’activité traditionnels.
L’accessoire auto-adhésif de Canopy fonctionne avec n’importe quelle marque ou modèle de véhicule et devrait être vendu en ligne et dans divers magasins physiques d’ici le début de 2023. Il s’appuie sur une pile de capteurs, y compris une caméra, un radar et des capteurs acoustiques, pour collecter données sur l’environnement du véhicule. Un système d’exploitation indépendant de celui de la voiture traite ensuite les données et les partage sur des serveurs cloud via LTE ou Wi-Fi. Tout vol éventuel sera signalé au propriétaire du véhicule via une application mobile ou à l’un des 5 000 agents de surveillance d’ADT, selon Leah Page, vice-présidente de la sécurité mobile et des projets stratégiques chez ADT.
« Lorsque vous pensez à l’élément qu’ADT apporte au produit, il s’agit vraiment d’aider à apporter des solutions d’IA », a déclaré Page à TechCrunch. « Donc, c’est connaître la différence entre un oiseau qui passe et quelqu’un qui pénètre dans la surface de chargement de votre camion pour voler quelque chose. Une fois que cet événement se produit, il entre dans ADT et nos agents de surveillance savent alors comment réagir. Cela peut aller de la simple alerte au propriétaire ou à un contact d’urgence jusqu’à l’alerte de la police, selon la situation.
En fin de compte, Canopy a l’intention de lancer un autre système de surveillance qui s’intègre au matériel de n’importe quelle voiture et s’appuie sur les caméras et les capteurs de ce véhicule pour effectuer les mêmes fonctions de sécurité. Ford sera la première intégration de Canopy, mais l’objectif est de mettre toute la technologie de Canopy à la disposition de n’importe quel constructeur automobile.
« Pour que cette offre ait vraiment du sens pour les clients, nous devions le faire de manière multimarque et nous permettre de répondre aux préoccupations de sécurité des véhicules déjà en circulation aujourd’hui », Christian Moran, directeur de FordX et PDG par intérim de Canopy, a déclaré à TechCrunch. « Nous recherchons une solution qui peut fonctionner sur une myriade de camions et de camionnettes, qui sont nos véhicules cibles pour commencer. »
Canopy a initialement mis l’accent sur les clients commerciaux, en pensant à la fois aux grandes flottes transportant des marchandises inestimables et aux propriétaires de petites entreprises qui ont des milliers de dollars d’outils et d’équipement dans les lits de leurs camions et sont souvent victimes de vols. Ce sera toujours le premier objectif de déploiement à partir du début de l’année prochaine. Tout au long des pilotes, cependant, des cas d’utilisation pour le consommateur moyen ont également commencé à apparaître.
« Nous avons reçu d’excellents commentaires de la part de personnes qui mettent des vélos ou des kayaks à l’arrière de leur camion ou de leur fourgonnette lorsqu’ils partent sur les sentiers, et ces articles coûtent très cher, ils veulent donc qu’ils soient protégés », a déclaré Moran. « De plus, bien que ce ne soit pas l’une de nos fonctionnalités originales, nous avons entendu un certain nombre de participants pilotes dire que l’une de leurs fonctionnalités préférées était en fait la diffusion en direct autour de leur véhicule lorsqu’il faisait noir la nuit. Imaginez donc que vous entrez dans un parking sombre et vide et que vous pouvez utiliser l’application pour voir autour de votre véhicule.
Au cours des pilotes, Canopy a fini par remettre des preuves aux propriétaires de véhicules de deux tentatives de vol différentes, a déclaré Moran, ajoutant que les clients pouvaient utiliser les images de Canopy pour travailler avec la police et les compagnies d’assurance.
Ensemble, Ford et ADT ont investi un total de 105 millions de dollars dans la coentreprise, Ford apportant 63 millions de dollars et ADT 42 millions de dollars. L’argent sera utilisé pour embaucher des équipes de produits, d’ingénierie et de mise sur le marché au Royaume-Uni et aux États-Unis, ainsi que pour mettre en place la chaîne d’approvisionnement et la logistique du produit de rechange afin qu’il puisse évoluer au cours des prochaines années.