mardi, novembre 26, 2024

Sur la carte : Une nouvelle communauté de faible hauteur arrive à Scarborough

Le projet directeur MILA à Midland et Lawrence comprend des villes en pleine propriété, des maisons jumelées et des maisons individuelles

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Il est temps de retirer la poignée « Scarberia » de Scarborough. Midland et Lawrence sont à peine l’arrière-pays – c’est à 25 minutes de route de Yonge et Queen. Il est également sur le point de devenir le foyer de la communauté planifiée par le maître MILA de Madison Group à Norbury Crescent.

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Parmi les offres de la phase 1, 22 unités restaient au moment de la presse.  Les unités de la phase 2 devraient sortir fin 2022.
Parmi les offres de la phase 1, 22 unités restaient au moment de la presse. Les unités de la phase 2 devraient sortir fin 2022. Photo de Madison Photographie de groupe

Une fois terminé, le site de 17 acres comprendra quelque 200 habitations de faible hauteur, y compris des maisons en rangée en pleine propriété, des semi-remorques et des maisons individuelles avec un mélange de styles de toits en pente et plats et de grandes fenêtres.

« La canopée des arbres dans la communauté est quelque chose de spécial ; c’est luxuriant et vert », explique David Singer, vice-président des communautés de faible hauteur chez Madison Group, faisant référence à Midland Park à proximité. Développé en 1959 par Curran Hall et l’architecte Edward Ross, le quartier patrimonial bien préservé est rempli de bungalows modernes du milieu du siècle situés sur de vastes pelouses vertes avec des arbres centenaires.

« Pourtant, il y a très peu de nouveaux produits en cours de construction », déclare Singer. En particulier, ceux qui préfèrent le design contemporain se retrouveront en manque. « Il y a peut-être une seule maison de guerre démolie qui a été démolie et transformée en deux maisons. Il y a peu de choix pour les personnes qui souhaitent un nouveau plan d’étage à aire ouverte, une maison unifamiliale ou semi-familiale.

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L’automne dernier, lors de la première phase de libération, 82 des unités de MILA ont été saisies en deux semaines, principalement par de jeunes familles.

« C’était phénoménal », déclare Singer. « Nous avons remarqué en les mettant sur le marché qu’il y avait une demande incroyable pour le produit simple et semi-produit. »

L’inventaire restant de la première phase comprend 22 villes et semi-remorques. Les prix commencent à 1,4 million de dollars avec un dimensionnement correspondant à 1 787 pieds carrés et plus. La deuxième phase sera lancée fin 2022 ou début 2023.

«Nous avons été attirés par le caractère unique d’être dans la ville et de pouvoir avoir une communauté planifiée de plus de 200 unités à faible densité», explique Singer à propos des maisons spacieuses; il y a des arrière-cours sur certains modèles, ainsi que des terrasses.

Les plans d’étage, quant à eux, sont flexibles et présentent des finitions élégantes.

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« Nous permettons beaucoup de personnalisation et de personnalisation », explique Singer. « Nous pouvons [tweak] la cuisine ou déplacer la buanderie ou un mur; un client peut choisir le marbre au lieu du quartz.

Même les buanderies peuvent être déplacées. «Ils peuvent aller au rez-de-chaussée ou à l’étage – ou en faire deux. En tant qu’aspect multigénérationnel, les consommateurs exigent d’avoir des options avec des salles de lavage. »

Les chambres sont également personnalisables. «Ils peuvent en faire trois ou quatre, et même un cinquième. Et nous fournissons une salle de bain à chaque étage. C’est la norme – tous les produits à faible densité n’ont pas cette fonctionnalité.

Les maisons MILA, conçues pour la vie multigénérationnelle, peuvent accueillir des buanderies supplémentaires, des salles de bains à chaque étage et jusqu'à cinq chambres.
Les maisons MILA, conçues pour la vie multigénérationnelle, peuvent accueillir des buanderies supplémentaires, des salles de bains à chaque étage et jusqu’à cinq chambres. Photo de Madison Photographie de groupe

En termes de transport en commun et de commodités, explique Singer, « vous êtes à moins d’un kilomètre de la connexion du prolongement du métro qui se rendra à Scarborough ».

Il fait référence à la station Lawrence East, l’un des quatre nouveaux arrêts prévus pour le prolongement du métro de Scarborough qui remplacera la ligne 3 vieillissante; le TLR Eglinton Crosstown et GO via la station Kennedy sont également à proximité. L’autoroute 401 est à sept minutes en voiture, 15 si vous avez besoin du DVP.

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Singer note également les commodités de l’emplacement : le centre-ville de Scarborough, le plus grand centre commercial de l’est, est à cinq minutes et les falaises de Scarborough sont à 15 minutes en voiture pour faire du tourisme et prendre des selfies.

« C’est un lotissement de faible hauteur dans un endroit incroyable », dit-il. «Pour obtenir cela et la proximité des transports en commun – en particulier du côté des immeubles de faible hauteur – est presque impossible. La stigmatisation derrière Scarborough change avec l’arrivée du métro et l’ensemble [rising] prix dans la RGT.

Scarborough tel que nous le connaissons sera complètement différent de ce que nous avons aujourd’hui. »

Le prix de l’inventaire restant des villes et semi-remorques de la phase 1 commence à 1,4 million de dollars pour 1 787 pieds carrés et plus. La deuxième phase sera lancée fin 2022 ou début 2023. Pour plus d’informations, visitez madisongroup.ca .

Trois choses

Enfilez votre survêtement et dirigez-vous vers Thomson Memorial Park, qui longe le ruisseau West Highland, où se trouvent des courts de tennis extérieurs, un terrain de football et un terrain de baseball, ainsi que 38 pistes cyclables et aires de pique-nique. 1005 chemin Brimley.

L’impressionnant centre civique et bibliothèque de Scarborough, ouvert en 2015, présente une importante collection de documents chinois, gujarati et tamouls, un jardin de lecture en plein air et un toit vert. 156 Borough Dr.

Ouverte depuis 1963, la Boulangerie Montmartre vend des strudels, des pâtisseries, des bretzels, des croissants, des pains et des muffins faits maison et sans conservateur. 105, chemin Midwest.

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