Il y a un moteur de caisse Chevy 350 sous le capot en ce moment, bien qu’ils aient apparemment un LS de 6,0 litres à échanger ensuite. Quoi qu’il en soit, la transmission GM TH400 à trois vitesses est dotée d’un levier de vitesses monté sur colonne, tout comme un camion; vraiment, cependant, c’est l’emplacement d’origine du levier de vitesses d’un Silver Shadow. Il semble qu’une grande partie de l’intérieur de la plate-forme reste fidèle à son héritage, à l’exception de l’éclairage violet. Regardez le tableau de bord en bois ! Si ce n’est pas classe…
Des photos plus anciennes montrent le Silver Shadow avec des chevets de pieu, qui sont pratiques pour transporter des fournitures de magasin, des pneus, etc. Maintenant, il y a une boule de col de cygne brillante au centre du plateau, et ce n’est pas seulement là pour le look. Woj tire vraiment avec le camion Rolls parce que c’est à cela qu’il était destiné. Il n’a pas pesé tout ce qu’il a remorqué jusqu’à présent, mais vous pouvez voir la plate-forme ici tirant une remorque à benne basculante d’une capacité de 13 tonnes.
Soit dit en passant, ces roues sont des semi-rouleaux à 10 pattes avec des capuchons flottants de marque Rolls-Royce. Ils sont collés sur les moyeux Chevy d’origine avec des adaptateurs entre les deux, ce qui est assez courant dans le domaine des camions d’exposition.
J’ai hâte de voir jusqu’où ils vont avec cette construction, d’autant plus que personne ne s’attendait à ce qu’elle aille aussi loin en premier lieu.
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