Au début de son mandat, Donald Trump a élargi les tarifs douaniers, annonçant un nouveau tarif de 25 % sur les véhicules importés à partir du 2 avril, visant à relancer l’industrie automobile américaine. Dans un contexte économique difficile, marqué par des craintes de récession, cette décision pourrait perturber les chaînes d’approvisionnement mondiales. Les tarifs imposés pourraient générer des revenus fiscaux significatifs, tandis que d’autres mesures sont en cours d’évaluation.
Au cours de ses premiers mois en fonction, le président Donald Trump a élargi la liste des tarifs douaniers appliqués aux importations.
Lors d’une annonce faite mercredi, le président a déclaré l’instauration de nouveaux tarifs de 25 % sur les véhicules importés, qui prendront effet le 2 avril, un jour qu’il a désigné comme ‘Jour de la Libération’. Cette mesure vise à stimuler la production automobile aux États-Unis, bien que des critiques soulignent que cela pourrait perturber davantage les chaînes d’approvisionnement mondiales.
Pourquoi ces tarifs sont cruciaux
Cette décision intervient à un moment où l’économie traverse une phase difficile, marquée par une baisse de la confiance des consommateurs et des craintes de récession imminente.
Les deux premiers mois du mandat de Trump ont été marqués par des fluctuations sur les marchés boursiers, mais l’attention médiatique a souvent été détournée vers Elon Musk et son initiative au sein du Département de l’Efficacité Gouvernementale (DOGE), qui a mis fin à de nombreux contrats, subventions et emplois pour des milliers d’Américains.
Jeudi, Robert F. Kennedy, Jr., secrétaire américain à la Santé et aux Services sociaux, a annoncé une réduction d’environ 10 000 postes au sein de la Food and Drug Administration (FDA), des Centers for Disease Control and Prevention (CDC), des National Institutes of Health (NIH) et des Centers for Medicare and Medicaid Services, selon The Wall Street Journal.
Parallèlement, certains Américains semblent puiser dans leurs économies pour faire face à des obligations financières. Une étude menée par Vanguard sur près de 5 millions de comptes de retraite a révélé qu’environ 4,8 % des titulaires avaient effectué des retraits anticipés pour difficultés financières de leurs comptes 401(k) en 2024, contre 3,6 % en 2023.
Les implications des nouveaux tarifs
Les conséquences des nouveaux tarifs de Trump restent à évaluer.
Durant son premier mandat, Trump a imposé des droits de douane sur environ 380 milliards de dollars d’importations, selon la Tax Foundation, mais des projections indiquent que cette administration pourrait atteindre plus de 1,4 trillion de dollars d’ici avril 2025.
Un aperçu des tarifs en vigueur et à venir
Voici un récapitulatif des tarifs instaurés ou en projet :
PRODUITS EN PROVENANCE DU CANADA ET DU MEXIQUE – Après sa victoire électorale de 2024, Trump a menacé ces deux pays de tarifs, promettant de les annuler s’ils renforçaient la sécurité aux frontières américaines.
Les tarifs de 25 % sur ces deux nations, initialement prévus pour le 4 février, ont été reportés au 4 mars. En réponse, le Canada a imposé des droits de douane de 25 % sur des biens américains représentant 20 milliards de dollars (30 milliards CAD).
Le 6 mars, Trump a exempté certaines importations couvertes par l’accord commercial États-Unis-Mexique-Canada (USMCA), représentant environ 38 % des importations canadiennes, jusqu’au 2 avril. Il a également réduit le tarif sur le potassium non-USMCA, un engrais, à 10 %.
Les produits concernés par l’USMCA incluent divers secteurs tels que :
- Automobiles et pièces automobiles
- Produits agricoles et alimentaires
- Biens manufacturés (électronique, machines, articles de consommation)
- Textiles et vêtements
- Produits chimiques
TOUTES LES IMPORTATIONS CHINOISES – Le 1er février, Trump a signé l’Ordonnance Exécutive 14195, imposant de nouveaux tarifs de 10 % sur toutes les importations en provenance de Chine, qui ont pris effet trois jours plus tard. Le 4 mars, ces tarifs ont été augmentés à 20 %, entraînant des représailles de la part de la Chine, qui a imposé un tarif de 15 % sur divers produits agricoles américains.
ACIER ET ALUMINIUM – Le 12 mars, des droits de douane de 25 % ont été appliqués sur toutes les importations mondiales d’acier et d’aluminium.
Mi-mars, l’Union européenne a annoncé des mesures de rétorsion pour environ 28 milliards de dollars d’exportations américaines, avec des tarifs sur certains articles américains à compter du 1er avril.
VOITURES IMPORTÉES – Le tarif de 25 % sur les véhicules importés sera appliqué à partir du 3 avril, avec des tarifs supplémentaires sur les pièces automobiles prévues pour le 3 mai. La Maison Blanche estime que ces tarifs pourraient générer jusqu’à 100 milliards de dollars de revenus fiscaux.
Les pièces automobiles conformes à l’USMCA bénéficieront d’exemptions tarifaires, comme l’a précisé la Maison Blanche.
D’autres mesures tarifaires sont également en cours d’évaluation par l’administration actuelle.