Les récents résultats de Tesla ont déçu, entraînant une baisse de l’action malgré les promesses d’Elon Musk pour 2025, notamment un service de conduite autonome payant et des véhicules abordables. Cependant, les détails restent flous et les délais de mise en œuvre incertains. Musk continue de susciter des débats autour de ses ambitions, tandis que des concurrents comme Waymo avancent dans le domaine du transport autonome. Certains estiment que Tesla devrait se concentrer sur la production de véhicules électriques.
Les Promesses Étranges de Tesla
Les appels trimestriels de résultats de Tesla sont souvent des événements captivants, le PDG de l’entreprise utilisant ces occasions pour faire des annonces grandioses qui, pour la plupart, ne se concrétisent pas. Les résultats du quatrième trimestre 2024 ont montré que la société n’a pas atteint ses prévisions de revenus, entraînant une chute de 4 % du prix de l’action de Tesla après l’annonce – bien qu’il ait depuis rebondi, selon certaines sources. Une partie de cette réaction peut être attribuée à l’attitude flamboyante de Musk, qui a promis plusieurs jalons importants pour 2025, mais sans fournir les précisions que les investisseurs et le grand public attendent.
Le Futur de la Conduite Autonome et des Véhicules Abordables
Musk a d’abord annoncé que Tesla lancera un service de conduite autonome sans supervision dès juin de cette année, avec un déploiement prévu à Austin, au Texas. Cependant, au lieu d’offrir ce service à tous les clients ayant déjà payé pour accéder au logiciel, Musk a précisé qu’il s’agirait d’un « service payant ». Les informations à ce sujet sont limitées, mais le fait qu’il soit présenté comme distinct du logiciel de conduite autonome existant pourrait signifier qu’il s’agira d’un service de transport autonome géofencé, similaire à ce que propose Waymo, qui opère actuellement dans plusieurs grandes villes américaines.
Dans un effort pour rassurer les investisseurs, Musk a également annoncé que Tesla prévoit de produire des véhicules « abordables », qui pourraient ressembler au Model 3 et au Model Y, mais qui seront proposés dans la fourchette de prix de 30 000 à 40 000 dollars (environ 28 000 £ / 55 000 AU$). Ce n’est pas le modèle à 25 000 dollars évoqué l’année précédente. La production de ce véhicule plus accessible devrait débuter dans la première moitié de 2025, bien que la société n’ait pas fourni de détails sur le design ou les spécifications.
Une grande partie de la croissance anticipée par Elon Musk repose sur l’accroissement des niveaux de conduite autonome sur les routes publiques. Le PDG a réitéré qu’il espère voir la conduite autonome sans supervision en Californie et au Texas d’ici le deuxième trimestre de 2025. Cependant, cette promesse a déjà été faite à plusieurs reprises depuis 2016, ignorant le fait que les cadres juridiques nécessaires pour permettre cette technologie sur les routes publiques sont toujours absents.
Il est indéniable qu’Elon Musk est un personnage polarisant. Il est facile de se laisser séduire par sa vision audacieuse ou de se sentir frustré par la multitude de promesses fantaisistes rarement tenues. Cela contribue à créer un public fidèle, parfois même agressif, autour de l’entreprise. Aucun autre constructeur automobile ne suscite autant de débats que Tesla. Malheureusement, cette division occulte de nombreux accomplissements de l’entreprise, notamment la création d’un réseau de recharge parmi les plus fiables au monde et la production des véhicules électriques les plus vendus, dont le Model Y, qui est la voiture la plus vendue sur la planète.
La focalisation sur la conduite autonome sans supervision semble contre-intuitive, surtout alors que des concurrents comme Waymo prennent de l’avance dans le secteur du transport autonome géofencé, parcourant des centaines de milliers de kilomètres sans nécessiter d’intervention humaine. Personnellement, j’aimerais voir Tesla se recentrer sur son cœur de métier : produire des véhicules électriques et des technologies que les consommateurs désirent, au lieu de se perdre dans un flot incessant de promesses et de battage médiatique.