dimanche, novembre 24, 2024

Ponts en mauvais état sur l’Elbe en Saxe : défis à Bad Schandau et ailleurs

Après l’effondrement du pont Carolabrücke à Dresde, un pont en amont a été fermé, forçant les habitants de Bad Schandau à utiliser un ferry pour traverser l’Elbe. Steffen Weidemann gère ce service essentiel, devenu le seul moyen de traversée dans la région. La fermeture du pont devrait durer jusqu’à la fin de l’année, suscitant des préoccupations économiques et logistiques, notamment pour les travailleurs et les touristes, alors que la communauté fait face à des défis supplémentaires.

Suite à l’effondrement du pont Carolabrücke à Dresde, un pont en amont de la rivière a été complètement fermé par mesure de précaution. Les habitants de Bad Schandau doivent désormais utiliser le ferry pour traverser.

Steffen Weidemann est devenu une figure essentielle dans cette petite station balnéaire de la Suisse saxonne. Il gère le ferry piéton qui relie les deux rives de l’Elbe à Bad Schandau. Depuis la fermeture inattendue du pont il y a environ deux semaines, cette connexion est devenue le seul moyen de traverser dans un rayon de 20 kilomètres.

‘Tout s’est passé du jour au lendemain’, confie le marin Weidemann. ‘Les trajets prennent maintenant un peu plus de temps et sont plus épuisants. Mais nous devons tous faire preuve de solidarité.’

Fermeture prolongée jusqu’à la fin de l’année

Ce pont est vital pour relier les quartiers de Bad Schandau, reliant d’un côté la gare et de l’autre le centre-ville.

À la suite de l’effondrement du pont Carolabrücke en septembre, les autorités ont renforcé leurs inspections. Des fissures avec des fuites d’eau rouillée ont été découvertes, laissant craindre des dommages à la structure en acier. Le bureau des routes et des transports a donc pris la décision de maintenir le pont fermé jusqu’à au moins la fin de l’année.

‘Le pont de l’Elbe a toujours été une artère importante pour la région’, déclare le maire Thomas Kunack. Des solutions doivent être trouvées rapidement. ‘Nous pourrions gérer cette situation pendant quelques semaines ou mois, mais pas pendant des années’, prévient Kunack, soulignant les conséquences économiques et personnelles potentielles pour la communauté.

Allongement des trajets quotidiens

Depuis la fermeture, les passagers peuvent utiliser le ferry gratuitement, mais cela ne les empêche pas d’être frustrés. ‘C’est mon trajet quotidien’, explique un père de famille. ‘C’est déjà compliqué, surtout pour faire les courses.’

Une passagère ajoute : ‘C’est vraiment une situation insupportable.’ Pour ceux qui doivent se rendre au travail ou à des rendez-vous médicaux, cette situation devient difficile à gérer sur le long terme.

Un autre usager du ferry mentionne que ces trajets matinals sont agréables pour discuter, mais cela a aussi un inconvénient : ‘Mon temps de trajet quotidien est désormais une demi-heure plus long.’

Un service continu pendant l’hiver

Habituellement, la saison hivernale impliquerait une réduction du service, mais cette année, Steffen Weidemann et son équipe effectuent des quarts de travail de 11,5 heures.

‘Nous commençons tôt le matin’, explique Weidemann. ‘À 4h25, les premiers passagers arrivent.’ Beaucoup d’entre eux doivent souvent poursuivre leur voyage en train. ‘Jusqu’à 8 heures, c’est incontestablement l’heure de pointe.’

La région est dépendante du tourisme, la Suisse saxonne attirant de nombreux randonneurs. Cependant, l’absence de ce pont crucial pourrait dissuader les visiteurs de venir, ce qui est une source d’inquiétude importante.

‘Actuellement, nous sommes en basse saison’, déclare Daniel Mitzscherlich, propriétaire d’un hôtel. ‘Le nombre de touristes est en baisse. Les routes sont moins fréquentées. La situation pourrait devenir très grave lorsque la saison touristique reprendra.’

Un long chemin à parcourir

Les inondations et les incendies de forêt ont déjà mis à l’épreuve la communauté de Bad Schandau. Steffen Weidemann et son équipe continuent de faire face à ces défis.

Toutefois, la fermeture du pont reste une préoccupation majeure. Personne ne peut prédire ce qui va se passer. Que ce soit pour des réparations ou une reconstruction, l’incertitude plane. Une chose est certaine : cela nécessitera du temps.

La série « mittendrin » des tagesthemen met en lumière des histoires de personnes et leur lien avec leur région.

Ce sujet a été diffusé dans l’émission tagesthemen le 19 novembre 2024 à 22h15.

- Advertisement -

Latest