À la fin de la semaine dernière, alors que le Jalopnik Brain Trust (moi, David, Raph, Rory et une planche de pin bien poncée) discutait des raisons pour lesquelles les prix des MGB ne semblaient jamais être aussi élevés, j’ai décidé de sauter sur Craigslist pour voir exactement quels MGB allaient réellement pour. Je n’ai trouvé qu’une seule annonce, et je dois dire que j’ai été profondément et puissamment impressionné par la merde des images de l’annonce. Maintenant, vous pouvez les voir aussi !
L’annonce a depuis été supprimée – peut-être que la voiture a été vendue, peut-être qu’elle est partie à cause de la honte, peut-être que Craig Lui-même est sorti de sa cage dorée et a frappé l’annonce. Nous ne le saurons peut-être jamais.
Ce que nous savons, ce sont les images de cette MGB de 1978 ressemblant à ceci :
C’est une image remarquablement inutile, car la plupart ne montre que la seule chose que vous faire connaître la voiture : elle est à vendre.
UNEEt puis il y a cette photo presque utile du moteur, où vous pouvez au moins voir que la chose n’est pas exactement riche en courroies, mais le carburateur SU semble toujours être là.
Je suppose que ce cliché est bon pour confirmer le kilométrage très suspect ? Je suppose?
Il n’y a pas une seule image globale de la voiture. UNEToutes les photos sont tournées à 90 degrés dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, elles montrent toutes des prises de vue simultanément trop rapprochées pour être utiles et pourtant, d’une manière ou d’une autre, pas assez rapprochées.
Ils sont vraiment incroyables à quel point ils sont inutiles. C’est tout un exploit, et j’ai senti que ce fournisseur de Craigslist MGB méritait d’être remarqué pour son engagement remarquable envers la photographie de merde.
Bien sûr, il y a toujours la question des prix et des ventes de MGB, que je vois maintenant aller d’un minimum d’environ 11 000 $ à 30 000 $, ce qui est bien plus que ce que j’ai vu à la vente.
Mais, encore une fois, je pense que je n’ai vraiment vu que des cas désespérés, pas bien restaurés comme celui-ci c’est au bas de la gamme mais a l’air fantastique.
Pourquoi ne vois-je pas plus de MGB dans le coin ? Elles semblent être des voitures de collection vraiment charmantes, et bien qu’elles souffrent de tous les problèmes habituels de fiabilité des voitures britanniques, elles ont au moins été importées en nombre décent en Amérique, et je ne pense pas qu’en garder une en marche prouverait cette cher ou difficile.
Ils semblent être de petits roadsters amusants avec des niveaux de puissance suffisamment bas pour que personne ne s’attende à ce que vous puissiez le conduire aussi bien ou agressivement, donc c’est idéal pour quelqu’un qui veut une pression nulle ou prétentieux amusement.
Voir! Voici un un pare-chocs chromé pour seulement 6 600 $! Oublions-nous qu’il y a MGB là-bas? Si c’est le cas, considérez ceci comme un rappel !