Le Toyota FJ Cruiser était un 4×4 à moteur V6 à carrosserie sur châssis du constructeur automobile américain le plus vendu, construit en hommage aux tout-terrains Toyota classiques. Avec un look funky et des portes tout aussi peu orthodoxes, il a été vendu aux États-Unis de 2006 à 2014, où il a rencontré, du moins au début, un succès raisonnable. Au fil du temps, cependant, les ventes ont ralenti jusqu’à ce qu’il quitte finalement les États-Unis il y a environ huit ans. Ce n’est pas tout à fait là que l’histoire se termine, car un rapport de vente récemment publié par Toyota affirme qu’un nouveau FJ Cruiser a été vendu en 2021.
Oui, le camion est vendu à ce jour au Moyen-Orient, mais ce n’est pas de cela que je parle ici. En passant au crible les données de vente de Toyota pour 2021, j’ai remarqué quelque chose d’inhabituel. Selon le constructeur automobile, il a vendu un seul FJ flambant neuf quelque part en Amérique avant la fin de l’année. Cela signifie que quelqu’un en a acheté un chez un revendeur, un autocollant de fenêtre et tout.
Nous avons contacté Toyota à ce sujet, lui demandant comment cela était même possible sept ans après la fin de la production du FJ. Un porte-parole a expliqué qu’il se trouvait quelque part sur la côte est et qu' »il se trouvait sur le terrain depuis 2014 et a été vendu comme neuf ». D’autres détails semblent inexistants à ce stade, ce qui ajoute encore plus de mystère.
Les données de vente de Toyota en 2021 étaient impressionnantes tout autour; Bien entendu, les ventes du FJ Cruiser ne sont probablement pas affectées par des influences externes. Et en regardant les ventes du camion au fil des ans, en vendre un en 2021 en fait une sorte de pistes. La marque en aurait vendu quatre en 2017, puis trois en 2018 et un en 2019. Aucun FJ Cruiser n’a été vendu neuf en 2020 – la colonne a été entièrement supprimée du rapport du constructeur automobile – mais elle est revenue en 2021.
Cela aurait-il pu être le dernier nouveau FJ Cruiser aux États-Unis ? Nous aurions supposé qu’ils étaient tous partis après 2019, mais ce n’était clairement pas le cas.
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