Les voitures de Formule 1 de cette année seront très différentes grâce à un nouvel ensemble de règles créées pour rapprocher les courses. Mais Le pilote de réserve et de développement d’Aston Martin, Nico Hulkenberg, pense que les nouvelles voitures pourraient ne pas remplir cette mission.
Les nouvelles voitures, qui devaient initialement faire leurs débuts en 2021 mais ont été retardées d’un an en raison de la pandémie de Covid-19, suivent un ensemble différent de réglementations techniques et de principes aérodynamiques. Les voitures F1 2022 ont des ailes et des ailerons simplifiés pour nettoyer leur sillage, ralentissez les voitures et rendez possible des courses plus proches.
Maintenant, les équipes de F1 mettent leurs nouvelles conceptions à l’épreuve dans le simulateur avant les tests sur piste le mois prochain.
Mais comme Les équipes de F1 approchent de la fin de leur développement pour la voiture 2022, Hulkenberg a averti que les nouvelles règles pourraient ne pas tenir toutes leurs promesses.
Après s’être essayé à la nouvelle voiture dans le simulateur d’Aston Martin, Hulkenberg s’est rendu sur la plate-forme de médias sociaux préférée de tous pour partager ses réflexions sur le challenger de cette année.
Dans un article sur LinkedIn, Hulkenberg a déclaré :
« Ils visaient à être un peu plus lents, plus difficiles à conduire, à se concentrer davantage sur les pilotes qui peuvent faire la différence plutôt que sur les performances de la voiture et l’aérodynamisme. D’après ma première expérience cependant, les nouvelles voitures sont sacrément rapides et pas nécessairement plus lentes que la dernière génération.
« L’expérience de conduite n’a pas beaucoup changé non plus, du moins dans le simulateur.
« Ce sera très intéressant de voir si ces voitures peuvent vraiment mieux suivre la voiture de devant. Dans le simulateur, les vitesses de virage sont extrêmement élevées, donc le risque d' »air sale » est toujours présent et il m’est difficile d’imaginer que suivre une autre voiture confortablement à ces vitesses sera facile.
Cela ne semble pas trop bon. Et Hulkenberg n’est pas le premier conducteur à exprimer ses inquiétudes concernant le changement de réglementation imminent.
L’année dernière, Le pilote McLaren Lando Norris a averti que les concurrents de 2022 étaient très différents à conduire, et d’une manière qui, selon lui, n’était « pas aussi agréable.« Et son compatriote en papaye, Daniel Ricciardo, a même dû rassurer les gens que il ne pensait pas que la nouvelle voiture était de la merde après son dévoilement à Silverstone.
Nous appellerons cela un mélange de critiques jusqu’à présent.
Mais ne vous inquiétez pas – avec quelques semaines avant le début des tests pour la saison 2022, nous sommes encore plongés dans les étapes secrètes de la saison. C’est un moment où les équipes ne donnent pas le moindre indice sur les performances de leur voiture.
Mais de tels mots d’avertissement de la part des conducteurs pourraient signifier que nous devons tempérer nos attentes pour la saison à venir. Et à l’approche de cette nouvelle saison, je laisse à Hulkenberg le soin de résumer ce que nous pensons tous de la première course : « Quoi qu’il en soit, j’espère que nous serons positivement surpris. »
Toi et moi Nico, toi et moi.