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Air Canada a annoncé qu’elle prévoyait suspendre ses vols à compter du 15 septembre si un nouveau contrat n’était pas conclu avec le syndicat représentant plus de 5 000 pilotes.
La plus grande compagnie aérienne du Canada a déclaré lundi que les parties restaient éloignées après plus d’un an de négociations et qu’un arrêt de travail était « de plus en plus probable ».
Les pilotes pourront légalement émettre un avis de grève de 72 heures à 00 h 01, heure de Montréal, dimanche. Air Canada pourrait émettre un avis de lock-out en même temps si aucune entente n’est conclue. « Les vols dans tout le réseau seraient progressivement annulés sur trois jours », a déclaré la compagnie aérienne, l’arrêt complet des activités devant avoir lieu le 18 septembre.
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Plus de 110 000 personnes voyagent chaque jour avec Air Canada. La compagnie aérienne a mis en place une politique de changement de réservation pour les clients qui voyagent entre le 15 et le 23 septembre.
L’Association des pilotes de ligne « reste inflexible sur ses revendications salariales déraisonnables », a déclaré Air Canada dans le communiqué. Bloomberg News a rapporté la semaine dernière que la compagnie aérienne avait proposé d’augmenter le salaire des pilotes d’environ 30 % au cours des trois prochaines années, y compris une augmentation immédiate d’au moins 20 %. Les pilotes n’ont pas reçu d’augmentation depuis l’année dernière.
L’ALPA n’a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Air Canada a déclaré avoir proposé l’arbitrage au syndicat et qu’elle « s’attendrait à ce que le gouvernement intervienne comme il l’a fait dans les récents conflits de travail ». En août, le Conseil canadien des relations industrielles, à la suite d’une demande du ministre fédéral du Travail, a ordonné aux travailleurs des deux plus grandes compagnies de chemin de fer du pays de retourner au travail et de régler leurs revendications contractuelles par arbitrage.
Les activités de fret de la compagnie aérienne seraient également touchées. « Chaque jour, Air Canada Cargo transporte dans les soutes de ses avions et de ses cargos aériens des marchandises commerciales périssables ou vivantes, des composants pour les fabricants et d’autres articles urgents pour les Canadiens », a-t-elle indiqué, ajoutant qu’elle avait déjà commencé à limiter l’acceptation de certaines de ces marchandises.
— Avec l’aide de Brian Platt.
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