L’industrie et les travailleurs attendent la décision de la commission du travail dans le conflit ferroviaire

Contenu de l’article

OTTAWA — L’avenir d’un arrêt de travail sans précédent dans les chemins de fer canadiens dépend d’une décision attendue samedi d’une commission fédérale du travail dans le cadre d’un conflit contractuel acharné entre les deux plus grandes compagnies ferroviaires du pays et le syndicat des Teamsters, qui représente des milliers de leurs travailleurs.

Les Teamsters, le Canadien National et le Canadien Pacifique de Kansas City attendaient tous une décision après une « audience marathon de neuf heures » devant le Conseil canadien des relations industrielles, a déclaré le syndicat.

Contenu de l’article

« Le syndicat se conformera légalement à toute décision du CCRI et est prêt à déposer des contestations devant la Cour fédérale si nécessaire », a déclaré le syndicat dans un communiqué publié après l’audience de vendredi.

Un porte-parole du Conseil canadien des relations industrielles a déclaré que les membres délibéraient et devaient rendre une décision plus tard samedi.

Les transports de marchandises et certaines lignes de transport de banlieue importantes au Canada ont été paralysés jeudi lorsque le CN et la CPKC ont mis en lock-out leurs travailleurs après des mois de négociations contractuelles de plus en plus acrimonieuses qui n’ont pas abouti à une entente. C’était la première fois que des arrêts de travail simultanés se produisaient dans les chemins de fer.

Le ministre du Travail, Steven MacKinnon, est intervenu plus tard dans la journée, demandant à la Commission du travail d’envoyer les parties en arbitrage exécutoire et de forcer les travailleurs à retourner au travail pendant qu’une entente est négociée.

La directive de MacKinnon indiquait que l’arbitrage exécutoire produirait un règlement pour garantir la « paix industrielle » et protéger les relations commerciales du Canada et les secteurs durement touchés par la fermeture.

Contenu de l’article

Le conseil d’administration a tenu des réunions jeudi soir et vendredi et a déclaré qu’il traitait le problème « avec la plus grande urgence ».

Les travailleurs de la CPKC se sont mis en grève au moment même où un lock-out est entré en vigueur tôt jeudi matin. Alors que le CN a levé son lock-out jeudi, les travailleurs de la compagnie pourraient faire grève dès lundi après que les Teamsters ont émis un préavis de 72 heures vendredi.

Le CN a déclaré que le service avait repris partout au Canada vendredi matin et qu’aucun problème majeur n’avait encore été signalé.

« La reprise se poursuit. Nous nous concentrons sur la relance de l’économie et nous demandons au syndicat de faire de même et de ne pas prendre l’économie canadienne en otage », a déclaré le porte-parole Jonathan Abecassis lors d’une entrevue samedi.

Les opérations du CPKC sont restées fermées vendredi.

Les Teamsters affirment que les deux entreprises tentent d’affaiblir les protections concernant les périodes de repos, la durée des quarts de travail et l’horaire, mettant ainsi en péril la sécurité des travailleurs. Le CN a également prévu de déplacer certains employés vers des endroits éloignés pendant plusieurs mois à la fois pour combler les pénuries de main-d’œuvre, indique le syndicat.

Les Teamsters ont déclaré que le renvoi du ministre du Travail était inconstitutionnel et « détruirait les droits de négociation collective ».

Ce rapport de La Presse Canadienne a été publié pour la première fois le 24 août 2024.

Notre site Web est le lieu idéal pour découvrir les dernières nouvelles, des scoops exclusifs, des articles de fond et des commentaires provocateurs. Ajoutez nationalpost.com à vos favoris et inscrivez-vous à notre newsletter quotidienne, Posted, ici.

Partagez cet article sur votre réseau social