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Les pilotes d’Air Canada ont voté massivement en faveur d’un mandat de grève, leur permettant de quitter le travail dès le 17 septembre.
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L’Association des pilotes de ligne, qui représente plus de 5 400 aviateurs du plus grand transporteur du pays, a déclaré que le vote avait été adopté avec 98 % de soutien jeudi.
Les employés négocient avec Air Canada depuis juin 2023, et les pourparlers se poursuivent dans les hôtels de Toronto sous la supervision d’un conciliateur fédéral.
Ce processus devrait se terminer ce lundi, suivi d’une période de réflexion de 21 jours, laissant le 17 septembre comme date de grève la plus proche possible.
Charlene Hudy, responsable du contingent du syndicat chez Air Canada, a déclaré que le vote envoie « un message clair à la direction » selon lequel les pilotes sont prêts à prendre des mesures de grève pour obtenir un meilleur accord.
« C’est un contrat obsolète, a-t-elle déclaré lors d’une entrevue téléphonique. Certains éléments de notre convention collective actuelle remontent à la période post-faillite. »
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La compagnie aérienne s’est placée sous la protection de la loi sur les faillites en 2003.
Hudy a déclaré que les deux parties ont trouvé un consensus dans certains domaines, mais que les salaires et certains aspects de la planification demeurent des points de friction.
À la suite de nouveaux contrats entre les quatre plus grandes compagnies aériennes américaines et leurs pilotes au cours des 18 derniers mois, certains équipages gagnent environ le double de ce que gagnent leurs homologues d’Air Canada, a-t-elle déclaré, citant en particulier United Airlines.
« Nous transportons tous des passagers dans le cadre de Star Alliance. Nous transportons donc les mêmes passagers dans le même espace aérien sur certaines des mêmes lignes, et ces pilotes sont rémunérés bien plus que nous », a déclaré M. Hudy.
Arielle Meloul-Wechsler, directrice des ressources humaines d’Air Canada, a déclaré que les parties étaient parvenues à un accord sur « de nombreux, nombreux articles » de la convention collective.
Elle a souligné la stabilité de l’emploi qui a marqué la décennie couverte par le contrat maintenant expiré.
« Mais bien sûr, avec un contrat de 10 ans, cela crée une certaine demande refoulée. Il est donc temps de rafraîchir cet accord », a-t-elle déclaré dans une vidéo publiée jeudi sur le site Web d’Air Canada.
Le PDG d’Air Canada, Michael Rousseau, a déclaré aux analystes plus tôt ce mois-ci que les deux parties étaient d’accord sur plusieurs points et qu’il espérait parvenir à un accord dans les semaines à venir.
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