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L’homme surnommé le Bill Gates britannique a passé la majeure partie de l’année dernière en résidence surveillée en attendant son procès pour fraude.
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La cage de l’entrepreneur milliardaire en technologie Mike Lynch était certes dorée, mais c’était une cage quand même.
Et une fois blanchi, Lynch a emmené des amis faire une croisière en Méditerranée sur son super yacht, le Bayesian, qu’il envisageait de vendre. Cela n’arrivera jamais.
Lundi matin, le Bayesian a coulé au large des côtes de la Sicile, tuant Lynch, sa fille Hannah, 18 ans, deux couples et le chef canadien du yacht.
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Les enquêteurs tentent désormais de déterminer comment et pourquoi le yacht « insubmersible » de 55 mètres a coulé à 50 mètres au fond de la mer. Le capitaine du yacht est peut-être la seule personne à avoir les réponses.
Voici les dernières nouvelles :
— La fille de Lynch, Hannah, 18 ans, est toujours portée disparue après que cinq corps ont été retrouvés dans l’épave ;
— Sa femme a révélé qu’elle avait été réveillée par un « basculement » alors que le yacht coulait ;
Temps de trajet
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— Les experts pensent que le « mât le plus haut du monde » du yacht pourrait avoir contribué à la tragédie après un événement météorologique exceptionnel de type « cygne noir » ;
— Des messages texte frénétiques envoyés par des survivants entassés dans un minuscule radeau ont révélé le chaos.
Pendant deux heures après la catastrophe, la police a interrogé le capitaine néo-zélandais James Cutfield, 51 ans.
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Une question majeure est de savoir pourquoi la théorie bayésienne a coulé si rapidement.
« Chaque fois qu’un navire coule, il n’y a jamais qu’une seule raison », a déclaré Bertrand Scibo, chercheur en épaves de navires. Le Soleil du Royaume-Uni. « Il se pourrait que la quille soit également à l’intérieur ou à l’extérieur, car ils peuvent retirer la quille [sic].”
Il a ajouté : [There would be] Il n’y a aucune raison de retirer la quille car ils ne le font que lorsqu’ils entrent au port. Seul le capitaine pourra répondre à cette question particulière.
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Jusqu’à présent, cinq corps, dont celui de Lynch, ont été retrouvés et six d’entre eux ont été confirmés morts. Quinze personnes ont survécu.
Scibo s’est également inquiété de la lenteur avec laquelle les informations et les réponses fournies par les responsables ont été diffusées. « Toutes ces informations semblent être un peu secrètes », a-t-il déclaré.
Le PDG de l’entreprise qui a construit le yacht, Giovanni Costantino, a affirmé que ses bateaux étaient « insubmersibles » et « les plus sûrs jamais construits ». Il a au contraire déclaré à la télévision italienne que la faute en était à « une erreur humaine ».
Alors que l’horreur se déroulait dans le port de Porticello lundi matin, des témoins à bord d’un plus petit bateau ont affirmé que le mât avait été martelé par une trombe marine, provoquant le chavirage du bateau, puis sa disparition sous les vagues.
Un avocat britannique spécialisé en droit maritime a déclaré à la Courrier quotidien que les responsables cibleront probablement l’équipage pour obtenir des réponses.
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« Ils voudront savoir si le capitaine a commis une faute », a déclaré l’avocat Stephen Askins. « Si je devais examiner cela, je serais très intéressé par le rapport météo, par ce que le capitaine a dit à l’équipage et par ce qu’il a dit au propriétaire. »
Il a ajouté : « Il s’agit d’examiner ce qui s’est passé et de se demander ensuite si, compte tenu de toutes les circonstances, ce qu’il a fait était raisonnable. »
Selon Scibo, spécialiste des épaves, les fenêtres et les hublots ouverts pourraient également être une recette pour un désastre, l’eau s’infiltrant « très rapidement », accélérant ainsi la disparition du yacht.
« Si vous combinez toutes ces raisons, la quille, le mât, le portail, les fenêtres et cette énorme tornade, vous trouverez la cause du naufrage », a-t-il déclaré.
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Enfant d’immigrants irlandais, Lynch a obtenu une bourse pour une école privée chic et a ensuite fréquenté Cambridge.
Il y a deux mois, Lynch a remporté une victoire retentissante devant les tribunaux américains. Le géant de la technologie Hewlett Packard accusait Lynch d’avoir artificiellement gonflé la valeur de sa société de logiciels, Autonomy.
Il avait vendu Autonomy à HP pour la somme colossale de 11,7 milliards de dollars en 2011.
Les procureurs avaient accusé Lynch, ainsi que le directeur financier d’Autonomy, Stephen Chamberlain – décédé dans un tragique accident de voiture samedi – d’avoir gonflé les résultats d’Autonomy.
Après avoir été innocenté, Lynch a déclaré Le Times de Londres qu’il avait peur de mourir en prison.
« Si cela avait mal tourné, cela aurait signifié la fin de ma vie telle que je la connaissais », a déclaré Lynch au journal. « C’est bizarre, mais maintenant que vous avez une seconde vie, la question est de savoir ce que vous voulez en faire. »
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