CrowdStrike a répondu à la menace de Delta Air Lines de poursuivre la société de cybersécurité au sujet d’une mise à jour logicielle bâclée qui a bloqué des milliers de vols, niant qu’elle soit responsable des décisions informatiques du transporteur et des perturbations qui ont duré plusieurs jours.
Dans une lettre envoyée dimanche, les avocats de CrowdStrike ont fait valoir que le transporteur américain avait créé un « récit trompeur » selon lequel la société de cybersécurité avait été « gravement négligente » dans un incident qui, selon la compagnie aérienne américaine, lui coûterait 500 millions de dollars.
Delta a mis plusieurs jours de plus que ses concurrents pour se remettre de la mise à jour de CrowdStrike qui a paralysé des millions d’ordinateurs Windows dans le monde le mois dernier. La compagnie aérienne a alerté la société de cybersécurité qu’elle prévoyait de demander des dommages et intérêts pour les perturbations et a engagé le cabinet d’avocats Boies Schiller Flexner.
CrowdStrike a adressé la lettre de dimanche au cabinet d’avocats, dont le président, David Boies, a déjà représenté le gouvernement américain dans son affaire antitrust contre Microsoft et Harvey Weinstein, entre autres clients importants.
Selon Microsoft, environ 8,5 millions d’appareils Windows ont été touchés par la mise à jour défectueuse, qui a bloqué des passagers aériens, interrompu des rendez-vous dans des hôpitaux et mis hors service des chaînes de télévision dans le monde entier. CrowdStrike a déclaré la semaine dernière que 99 % des appareils Windows exécutant le logiciel Falcon concerné étaient désormais à nouveau opérationnels.
Les principales compagnies aériennes américaines Delta, United et American ont brièvement immobilisé leurs avions le matin du 19 juillet. Mais alors que United et American ont pu rétablir leurs opérations au cours du week-end, les perturbations des vols de Delta ont continué jusqu’à la semaine suivante.
La compagnie aérienne basée à Atlanta a finalement annulé plus de 6 000 vols, déclenchant une enquête du ministère américain des Transports suite à des allégations de mauvais service client pendant le chaos opérationnel.
L’avocat de CrowdStrike, Michael Carlinsky, co-associé directeur de Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan, a écrit que, si elle engageait une action en justice, Delta Air Lines devrait expliquer pourquoi ses concurrents ont pu rétablir leurs opérations beaucoup plus rapidement.
Il a ajouté : « Si Delta poursuit dans cette voie, elle devra expliquer au public, à ses actionnaires et, en fin de compte, à un jury, pourquoi CrowdStrike a assumé la responsabilité de ses actes – rapidement, de manière transparente et constructive – alors que Delta ne l’a pas fait. »
CrowdStrike a également affirmé que la direction de Delta avait ignoré et rejeté les offres d’aide : « Le PDG de CrowdStrike a personnellement contacté le PDG de Delta pour lui proposer une assistance sur site, mais n’a reçu aucune réponse. CrowdStrike a fait un suivi auprès de Delta concernant l’offre d’assistance sur site et s’est vu répondre que les ressources sur site n’étaient pas nécessaires. »
Le directeur général de Delta, Ed Bastian, a déclaré la semaine dernière que CrowdStrike n’avait « rien proposé » pour compenser les perturbations subies par la compagnie aérienne. « Des conseils gratuits pour nous aider, c’est tout », a-t-il déclaré à CNBC mercredi.
Alors que Bastian a déclaré que la perturbation coûterait 500 millions de dollars à Delta, CrowdStrike a insisté sur le fait que « toute responsabilité de CrowdStrike est contractuellement plafonnée à un montant de plusieurs millions de dollars ».
Un porte-parole de CrowdStrike a accusé Delta de « prendre publiquement position sur la possibilité d’intenter un procès sans fondement contre CrowdStrike » et a déclaré qu’il espérait que la compagnie aérienne « accepterait de travailler en coopération pour trouver une solution ».
Delta Air Lines a refusé de commenter.
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