Chevrolet a lancé la nouvelle année avec une multitude d’annonces au CES 2022 concernant l’électrification de plusieurs de ses plaques signalétiques populaires de camions, VUS et multisegments, avec le Silverado EV, le Blazer EV et l’Equinox EV, tous prévus pour arriver sur le marché au printemps et l’automne 2023 en tant qu’année modèle 2024, étant à la pointe de l’assaut. GM annonce qu’il introduira également des variantes électriques à usage intensif d’ici 2025.
Ces variantes électriques futuristes sont loin d’être conservatrices sur le plan stylistique, le Silverado et l’Equinox ne ressemblant en rien à leurs frères et sœurs à propulsion conventionnelle. Mais ce ne sera pas le seul facteur distinctif. Pour différencier davantage la nouvelle famille entièrement électrique de Chevy – après tout, vous ne pouvez pas voir visuellement que tous partagent la plate-forme Ultium EV de GM en dessous – les observateurs auront du mal à manquer le « E » bleu vif attaché aux logos Silverado, Blazer et Equinox , comme illustré ci-dessous.
En suivant ce modèle d’utilisation, il est sûr de dire que nous verrons le « E » bleu se propager aux futures plaques signalétiques électriques, signifiant l’aube de l’ère électrique de Chevrolet. Le « E » bleu vif à trois hachures est reconnaissable, et c’est d’une importance capitale en matière de marketing.
À lui seul, le « E » est simplement trois lignes horizontales empilées, dépourvues de la bande de connexion verticale qui le transformerait en fait en un « E ». Pourtant, les repères visuels pour le « E » sont là, et Chevrolet utilise le symbole pour remplacer le « E » dans les noms Silverado et Blazer. Dans le cas d’Equinox, le « E » bleu est ajouté à la fin comme un logo collé plus qu’une lettre de remplacement. Peut-être que Chevrolet a pensé que commencer Equinox avec le « E » bleu serait interprété comme « =quinox », quelque chose qui ressemble au dernier médicament contre la pression artérielle. Nous plaisantons, mais certains de nos employés les plus pointilleux sont fâchés par cette incohérence. Cela devait arriver tôt ou tard, cependant, pour les plaques signalétiques qui n’ont pas de « E » – Camaro, Spark, Suburban – le jury décide si leurs variantes électriques obtiendront le E de style Equinox ajouté à leurs noms ou quoi .
Cependant, ce qui contient « EV » à chaque fois, c’est Chevrolet. Un K5 Blazer de la vieille école de 1977, qui avait un moteur de caisse électrique permuté, portait un badge Chevrolet qui mettait en évidence de manière créative la partie « EV » en orange. Nous le creusons.
Y a-t-il plus derrière le « E » bleu ? Electric commence par un « e », donc c’est une connexion évidente. Les trois hachages empilés ressemblent à des barres d’indication de charge, comme lorsqu’un appareil est connecté à une source d’alimentation et est en charge. Il ressemble également au menu hamburger trouvé en haut des sites Web, qui nous rappelle la technologie, la connectivité et l’organisation.
Quant à l’utilisation du bleu ? Il semble que le vert représente la propreté et le bleu (le bleu électrique) représente l’électricité, l’énergie ; le bleu est la couleur souvent associée à l’électricité (foudre ! zap !). Chevrolet n’est pas le seul constructeur à incorporer du bleu. Le « e » du logo 4xe à contour bleu de Jeep est également bleu. Nous avons contacté Chevrolet pour plus de réflexions sur la question bleue, mais pour l’instant, nous n’avons rien reçu à l’improviste à signaler.