a dévoilé son premier prototype de voiture de course électrique ce week-end lors de la Chicago Street Race. Le crossover électrique de 1,5 million de dollars (par ) a été développé en partenariat avec ABB, Chevrolet, Ford et Toyota pour attirer l’attention sur les efforts de durabilité dans le cadre du programme NASCAR Impact et montrer de quoi les véhicules électriques sont capables. Cela ne signifie pas que la NASCAR s’éloigne pour l’instant des voitures de course à essence, mais plutôt qu’elle essaie de « mesurer l’intérêt des fans pour les courses électriques », ont déclaré des personnes impliquées dans l’initiative AP.
Riley Nelson, responsable du développement durable de la NASCAR, a déclaré AP La série et ses partenaires « veulent représenter les véhicules électriques, et plus largement l’électrification, dans les courses comme quelque chose de cool, amusant et accessible ». Le prototype, qui a été conduit par le pilote NASCAR David Ragan, est équipé de trois moteurs STARD UHP 6-Phase, un à l’avant et deux à l’arrière. Le tout est alimenté par une batterie à refroidissement liquide de 78 kWh. Selon la NASCAR, « son groupe motopropulseur réglable peut générer 1 000 kW à puissance maximale ». Il est construit sur un châssis Next Gen modifié.
Les plans de développement durable de la NASCAR comprennent l’ajout de bornes de recharge pour véhicules électriques et le passage à une énergie 100 % renouvelable sur ses pistes de course d’ici 2028. D’ici 2035, elle vise à atteindre des émissions nettes de zéro exploitation.