Un tronçon de trois miles de l’Interstate 94 dans le Michigan sera transformé en première autoroute intelligente d’Amérique.
Axios Selon des informations, la start-up Cavnue, soutenue par Alphabet, a commencé à construire l’autoroute intelligente dans le cadre d’un nouveau projet pilote qui pourrait stimuler d’autres projets de construction à travers le pays. Un autre projet, un « corridor de fret intelligent » sur la State Highway 130 près d’Austin, au Texas, est également en cours de développement.
La nouvelle route intelligente est un système de suivi de grande envergure destiné au Département des transports du Michigan (MDOT) et aux conducteurs sur l’autoroute. L’autoroute intelligente est conçue pour informer à la fois le MDOT et les conducteurs des problèmes potentiels à venir, tels que les obstacles sur la route, les accidents ou les embouteillages. On espère que le projet contribuera à réduire les embouteillages, à prévenir les accidents et à aider les autorités à apporter des réponses efficaces aux urgences routières.
Le projet pilote de l’autoroute est situé entre Ann Arbor et Detroit, dans le Michigan. Il est prévu d’étendre l’autoroute intelligente à 40 miles en six phases supplémentaires qui relieraient les deux villes une fois le projet pilote terminé.
L’autoroute intelligente fonctionne avec une série de poteaux placés tous les 200 mètres (environ 655 pieds) le long de la route qui contiennent des modules de capteurs, des modules de calcul et des équipements de communication. Des caméras le long de l’autoroute surveillent également chaque tronçon de la route et prennent des images qui sont analysées par l’IA et des algorithmes d’apprentissage automatique pour identifier les conditions de conduite dangereuses. Des alertes sont envoyées au MDOT et aux conducteurs connectés à la route.
Cavnue affirme que sa technologie peut se connecter à « n’importe quel véhicule doté de fonctions de connectivité ». Un porte-parole a déclaré : « La plupart des voitures modernes dotées de fonctions de navigation intégrées entrent dans cette catégorie, ce qui n’est pas le cas d’une voiture d’époque. »
Les États-Unis ont encore du retard à rattraper en matière de construction et de mise en œuvre d’autoroutes intelligentes. La Grande-Bretagne, par exemple, a commencé à travailler sur sa première route connectée à Internet en 2014.
Mise à jour, 2 juillet, 19h20 : Cet article a été mis à jour avec des informations supplémentaires provenant d’un porte-parole de Cavnue, et également pour clarifier qu’un projet supplémentaire, plutôt que deux, est actuellement en cours au Texas.