a terminé un test de deux ans de . L’entreprise testait cette technologie dans plus de 100 de ses restaurants, mais elle supprimera ces systèmes de tous ses sites d’ici la fin juillet, ce qui signifie que les clients passeront à nouveau leurs commandes avec un humain plutôt qu’avec un ordinateur.
Dans le cadre de cette décision, McDonald’s met fin à son partenariat de prise de commandes automatisée (AOT) avec IBM. Cependant, McDonald’s pourrait envisager d’autres partenaires potentiels avec lesquels travailler sur les futurs efforts d’AOT.
« Bien qu’il y ait eu des succès à ce jour, nous pensons qu’il existe une opportunité d’explorer les solutions de commande vocale de manière plus large », a déclaré Mason Smoot, directeur du restaurant de McDonald’s USA, dans un e-mail adressé aux franchisés et obtenu par une publication professionnelle. (comme l’a noté ). Smoot a ajouté que la société étudierait d’autres options et prendrait « une décision éclairée sur une future solution de commande vocale d’ici la fin de l’année », notant qu’« IBM nous a donné l’assurance qu’une solution de commande vocale pour le service au volant fera partie de la solution ». de l’avenir de notre restaurant.
McDonald’s a dit Entreprise de restauration que le but du test était de déterminer si AOT pouvait accélérer le service et rationaliser les opérations. En automatisant les commandes au volant, les entreprises espèrent supprimer le besoin d’un membre du personnel pour les prendre et soit réduire le nombre de travailleurs nécessaires pour exploiter un restaurant, soit redéployer les ressources vers d’autres domaines de l’entreprise.
IBM continuera à alimenter d’autres systèmes McDonald’s et est en pourparlers avec d’autres chaînes de restauration rapide sur l’utilisation de sa technologie AOT. Des sociétés comme Hardee’s, Carl’s Jr., Krystal, Wendy’s, Dunkin et Taco Johns testent ou utilisent déjà une telle technologie dans leurs services au volant.