Spotify remboursera les propriétaires de Car Thing, son appareil de lecture Spotify qui se monte sur les tableaux de bord des voitures, a confirmé aujourd’hui Ars Technica. Le 23 mai, Spotify a annoncé qu’il briserait tout Car Things le 9 décembre.
Spotify a commencé à informer ses clients par e-mail le 24 mai qu’ils pouvaient contacter ce canal d’assistance s’ils avaient des questions sur l’arrêt de Car Thing. Cependant, l’e-mail ne garantit pas explicitement les remboursements, ce qui pourrait laisser penser à certains qu’ils n’ont aucun moyen de se faire rembourser le gadget initialement vendu à 90 $. De plus, la page d’assistance de Spotify pour Car Thing ne mentionne pas les remboursements et indique uniquement aux propriétaires de réinitialiser et de jeter ou de recycler correctement le gadget.
Un porte-parole de Spotify a refusé de confirmer à Ars si Spotify offrirait un remboursement complet à tous ceux qui présenteraient une preuve d’achat ou s’il y avait d’autres exigences. Le représentant a déclaré que les propriétaires devraient contacter Spotify via le lien ci-dessus au sujet des remboursements.
Depuis que Spotify a annoncé qu’il bloquerait tout Car Things, les clients ont fait preuve de confusion quant à la disponibilité des remboursements en ligne (sur le forum en ligne de Spotify et sur Reddit), et ils ont peut-être reçu des messages contradictoires de la part du support Spotify.
Comme le rapporte Billboard, le 28 mai, trois personnes ont porté plainte. [PDF] qui demande une certification de recours collectif (et cite Ars) contre Spotify. Il affirme que les gens « n’auraient pas acheté un Car Thing s’ils savaient que Spotify cesserait de prendre en charge le produit quelques mois ou années seulement après l’achat ». Il indique également que « Spotify a déclaré qu’il ne rembourserait ni ne remplacerait le Car Thing ».
Mais des publications en ligne récentes de personnes affirmant avoir pu fournir à Spotify une preuve d’achat affirment avoir reçu un remboursement.
Ars a contacté les avocats des plaignants du procès intenté devant le tribunal de district américain du district sud de New York, leur demandant si l’affaire serait toujours poursuivie puisque Spotify accorde des remboursements. Spotify a refusé de commenter le procès intenté à Ars.
Toujours pas open source
Certains restent frustrés par l’obsolescence programmée d’un matériel qui n’a été rendu public qu’en février 2022. Car Thing a été lancé pour la première fois auprès d’un nombre limité d’abonnés en octobre 2021.
Comme l’a noté TechCrunch aujourd’hui, en octobre 2021, le PDG et fondateur de Spotify, Daniel Ek, a déclaré que plus de 2 millions de personnes s’étaient initialement inscrites sur la liste d’attente de Car Thing. En juillet 2022, Spotify a révélé qu’il ne fabriquait plus Car Thing, son seul matériel, citant comme facteurs la demande de produits et les problèmes de chaîne d’approvisionnement. Cependant, la société a réduit le prix de l’appareil de 90 $ à 50 $ et a continué à le vendre.
Pour beaucoup, Car Thing n’avait pas beaucoup de sens. En plus d’une connexion auxiliaire, il fallait un abonnement Spotify Premium et un téléphone connecté en Bluetooth utilisant le Wi-Fi ou les données pour fonctionner. Cependant, certains ont trouvé l’écran tactile de 4 pouces et le gros bouton pratiques. Car Thing a également séduit certaines personnes qui n’avaient pas d’écran tactile intégré dans leur voiture ni de support pour d’autres moyens populaires pour écouter Spotify dans la voiture, comme Apple CarPlay.
Depuis que Spotify a annoncé qu’il bloquerait de force tout Car Things en décembre, les utilisateurs ont supplié l’entreprise d’ouvrir l’appareil en source libre. Cela aiderait les gens à prolonger la durée de vie du matériel et à minimiser les déchets. Cependant, Spotify n’a pas voulu déverrouiller l’appareil. Le déverrouillage de Car Thing pourrait, en théorie, permettre aux utilisateurs de pirater l’appareil (qui porte le logo Spotify sur son bord gauche) d’une manière à laquelle Spotify ne souhaite pas être associé. Cependant, les partisans de l’open source et ceux préoccupés par les déchets électroniques affirment que l’ouverture de l’appareil serait toujours une meilleure solution que la brique après moins de trois ans de disponibilité générale.
Par exemple, un utilisateur du forum Spotify qui a déclaré avoir reçu un remboursement et s’appeler « zequfy » a écrit aujourd’hui que « cela ne résout PAS le problème ».
S’ils poursuivent leur projet de brique Car Thing en décembre, les remboursements n’auront plus d’importance lorsque notre colère et notre déception refaireont surface, et nous nous souviendrons pourquoi ils ont perdu notre confiance en tant qu’utilisateurs. Dites-leur que vous pouvez toujours quitter le service.
Comme il semble actuellement peu probable que Spotify fasse plus pour apaiser les propriétaires de Car Thing, cet incident pourrait servir de mise en garde pour les personnes envisageant d’acheter du matériel auprès d’une entreprise qui pourrait ne pas s’engager dans un support à long terme. Se rappeler que l’entreprise peut casser le produit à tout moment peut vous amener à reconsidérer l’ouverture de votre portefeuille.