L’affirmation libérale d’un milliard de dollars pour mettre de la bière et du vin dans les dépanneurs n’est pas fondée.
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Si Bonnie Crombie avait ce qu’elle voulait, nous ne nous tournerions pas vers la bière et le vin dans les dépanneurs et les épiceries. Ou alors, si nous le faisions, elle imposerait des taxes et des frais si élevés qu’ils rendraient le système inabordable et voué à l’échec.
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Les libéraux ont publié lundi un communiqué affirmant que le projet du premier ministre Doug Ford visant à mettre de la bière et du vin dans les dépanneurs coûterait 1 milliard de dollars à la province. Un rapide coup d’œil à la déclaration de Crombie et à sa répartition des coûts montre que ce n’est pas vrai, mais elle ne cesse de le répéter.
Apparemment, Crombie vient de l’école de communications libérale Trudeau.
« Si vous le répétez, si vous le dites plus fort, si c’est votre sujet de discussion, les gens le croiront totalement ! » Catherine McKenna, ancienne ministre de l’Environnement de Trudeau, a déclaré.
Crombie suit la même tendance en le disant plus fort, en le répétant et en en faisant son sujet de discussion avec cette revendication d’un milliard de dollars.
Le chef libéral prétend que la province perdra 375 millions de dollars parce que les frais imposés par la LCBO lorsque les libéraux de Wynne ont introduit de la bière dans 450 épiceries ne seront pas étendus à la bière vendue dans les quelque 8 500 autres magasins. Ces frais ont été inventés de toutes pièces par la LCBO et n’étaient pas nécessaires. L’affirmation de Crombie de 375 millions de dollars perdus est basée sur un rapport médiatique qui extrapole ces frais à tous les nouveaux magasins.
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L’élimination de ces frais inutiles était une demande clé de l’industrie brassicole artisanale, qui a également exercé de fortes pressions pour que ses produits soient vendus dans les dépanneurs, tandis que Molson et Labatt s’opposaient à cette idée.
Elle affirme également que la province perdra 150 millions de dollars en demandant à la LCBO d’offrir un rabais de gros de 10 % aux détaillants non gouvernementaux. Dans de nombreux cas, cette réduction de 10 % vous permettra d’obtenir de la bière ou du vin à des prix inférieurs, dans d’autres cas, cela permettra au détaillant local de gagner sa vie.
Quoi qu’il en soit, Crombie exige des prix plus élevés en insistant sur le fait qu’il n’y aura pas de rabais pour aider à faire décoller cette nouvelle chaîne de vente.
Enfin, Crombie affirme, sorti de nulle part, que la province perd 300 millions de dollars de revenus en n’exigeant pas de droits de licence pour les dépanneurs ou les épiciers qui vendent de l’alcool dans leurs magasins. La province impose des frais de licence à tout nouveau détaillant vendant de l’alcool, mais ces droits ne sont pas aussi élevés que le souhaite Crombie.
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Pour « prouver » son point de vue, Crombie cite l’exemple de la Saskatchewan, où les droits de permis s’élevaient jusqu’à 450 000 $. Je ne suis pas sûr que Crombie ait passé beaucoup de temps en Saskatchewan, mais le gouvernement de cette région a fermé tous ses magasins d’alcool dans le cadre de la privatisation.
Demande-t-elle au gouvernement Ford de fermer la LCBO et de laisser le secteur privé gérer tous les aspects de ce secteur? Compte tenu de ses commentaires sur les impôts et les dépenses, c’est douteux.
Crombie préconise que les dépanneurs indépendants paient jusqu’à 50 000 $ au gouvernement pour pouvoir vendre de la bière et du vin, et que les épiceries paient jusqu’à 100 000 $. Des frais de cette taille rendraient inabordable l’entrée sur le marché des propriétaires indépendants de ces magasins, ce qui signifierait que nous nous retrouverions avec le statu quo.
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La Commission des alcools et des jeux de l’Ontario est tenue par la loi d’imposer des droits de licence sur une base de recouvrement des coûts. Crombie souhaite utiliser cette agence gouvernementale comme centre de profit.
Il y a de quoi être contrarié par le fait que le gouvernement Ford ait versé 225 millions de dollars à The Beer Store sans inventer de nouvelles sommes d’argent pour créer la fausse idée que la province perd 1 milliard de dollars.
Les affirmations de Crombie, répétées sans aucune vérification des faits par de nombreux médias, ne tiennent pas compte non plus des nouveaux revenus générés.
Le Conseil canadien de l’industrie des dépanneurs prévoit que ce changement créera entre 7 000 et 7 500 nouveaux emplois. L’étude estime également que 213 millions de dollars en paiements d’impôts annuels seront générés, dont 69 %, soit 147 millions de dollars par an, seront versés au gouvernement provincial.
La province estime que la LCBO gagnera entre 895 et 1,2 milliard de dollars en devenant le grossiste exclusif de ces 8 500 nouveaux magasins.
Nous pouvons avoir un débat sur les mérites du plan de Ford, y compris le calendrier et les 225 millions de dollars alloués à The Beer Store, sans recourir à la propagation d’affirmations fausses et exagérées.
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