Après l’avoir taquiné pour la première fois il y a quelques semaines, BMW a officiellement dévoilé aujourd’hui sa voiture qui change de couleur au CES. La BMW iX Flow, comme le constructeur automobile allemand a surnommé ce véhicule expérimental, est enveloppée dans ce qui est essentiellement une forme de papier électronique, que BMW a développé en coopération avec E Ink.
Pour l’instant, nous ne parlons que du noir et blanc en tant qu’options de couleur (avec quelques nuances de gris entre les deux), mais cela pourrait changer avec le temps. Et parce que tout comme l’écran de votre Kindle n’utilise aucune énergie une fois que le contenu a changé, la technologie électrophorétique de l’iX Flow n’en consomme pas non plus une fois que vous avez configuré votre couleur et votre design préférés.
Crédits image : BMW
Il s’agit évidemment avant tout de donner aux conducteurs plus d’options pour personnaliser le look de leur voiture. « Cela donne au conducteur la liberté d’exprimer extérieurement différentes facettes de sa personnalité ou même son plaisir du changement, et de le redéfinir à chaque fois qu’il monte dans sa voiture », explique Stella Clarke, responsable du projet pour la BMW iX Flow avec E Ink. . « Semblable à la mode ou aux annonces de statut sur les réseaux sociaux, le véhicule devient alors l’expression de différentes humeurs et circonstances de la vie quotidienne. »
À l’heure actuelle, BMW ne montre que toute la surface du véhicule en changeant à la fois, mais vous pouvez facilement imaginer l’équivalent d’autocollants pour pare-chocs à encre électronique ou – parce que c’est le monde dans lequel nous vivons – des publicités pleine grandeur sur le côté de la voiture.
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Mais BMW soutient également qu’il existe d’autres motivations ici. Les conducteurs pourraient peut-être choisir une surface claire les jours chauds et ensoleillés au lieu d’une surface noire absorbant la chaleur, par exemple (ou l’inverse les jours froids). « Cela réduit la quantité d’énergie dont le système électrique du véhicule a besoin et, avec elle, la consommation de carburant ou d’électricité du véhicule », fait valoir la société dans l’annonce d’aujourd’hui. « Dans une voiture tout électrique, changer de couleur en fonction de la météo peut donc aussi contribuer à augmenter l’autonomie. À l’intérieur, la technologie pourrait, par exemple, empêcher le tableau de bord de trop chauffer.
En fin de compte, c’est un bon bonus, mais ce que la plupart des gens voudront simplement, c’est une voiture à changement de couleur de style super-vilain. Ils ne l’obtiendront pas de sitôt, cependant. Pour l’instant, ce n’est qu’une expérience, sans ETA pour quand – ou si – cela arrivera à une voiture de production.
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