À l’intérieur, le Vision EQXX est, bien sûr, entièrement lacé avec des matériaux végétaliens. Un nouvel écran 8K de 47,5 pouces couvre tout le tableau de bord et dispose d’un nouvel assistant embarqué « Hey Mercedes » qui sonne et se comporte apparemment plus comme un humain qu’auparavant. Visuellement, le système utilise une version plus développée de la disposition « zéro couche » vue pour la première fois sur l’hyperécran de l’EQS.
De manière assez impressionnante, l’ensemble de ce projet est passé d’une table rase à une voiture sur route en seulement 18 mois, un laps de temps extrêmement court lorsqu’il s’agit de développement automobile, en particulier pour une entreprise aussi grande et établie que Mercedes. Merc est non seulement en train de se réduire en ce qui concerne les voitures qu’il fabrique, mais aussi dans ses processus d’ingénierie.
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