Ford tente de pousser Trudeau à prendre au sérieux le vol de voitures avec ses dernières initiatives.
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L’annonce du gouvernement Ford selon laquelle il accordera aux voleurs de voitures une interdiction de conduire pendant 10 ans ne laissera pas les escrocs trembler dans leurs bottes. Là encore, le but n’est pas d’effrayer les voyous qui s’introduisent dans les maisons pour voler des voitures, mais plutôt de faire pression sur le gouvernement fédéral.
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Le vol de voitures en Ontario, particulièrement dans la région du Grand Toronto, à Hamilton et à Ottawa, est devenu un problème majeur. Ce ne sont pas seulement les voitures qui sont détournées, mais aussi la manière dont cela se produit. Il s’agit bien trop souvent d’invasions de domicile perpétrées par des criminels effrontés qui n’ont aucune crainte de la loi.
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« Le vol de voiture est un crime lâche et souvent violent qui peut traumatiser les victimes et les communautés qui en sont victimes », a déclaré mardi le ministre des Transports Prabmeet Sarkaria. annonçant la législation en attente.
S’il est adopté, ce nouveau projet de loi verrait toute personne reconnue coupable de vol de voiture se voir attribuer une suspension de permis de 10 ans pour une première infraction, une suspension de permis de 15 ans pour une deuxième condamnation et une suspension de permis à vie pour une troisième.
« Les criminels qui veulent voler une voiture en Ontario doivent savoir que cela entraînera de graves conséquences », a déclaré le solliciteur général Michael Kerzner lors de l’annonce.
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Les deux ministres ont tenu des propos durs, mais soyons clairs : personne qui vole une voiture en Ontario n’y réfléchira à deux fois avant de le faire en raison de ces sanctions. Cela ne veut pas dire que cette décision est inutile ; il donne à la police et aux procureurs de nouveaux outils pour poursuivre les voleurs arrêtés et condamnés.
Toute personne surprise en train de conduire avec une suspension de 10 ans pourrait encourir six mois de prison supplémentaires. Ce n’est peut-être pas très dissuasif, mais c’est quand même un outil pour tenter de contrôler l’élément criminel.
Le véritable objectif de cette annonce est le gouvernement Trudeau à Ottawa.
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Même si le premier ministre de l’Ontario, Doug Ford, et le premier ministre Justin Trudeau ont souvent bien travaillé ensemble, ils ont même fait une annonce ensemble mardi, mais les deux dirigeants politiques ont des visions différentes de la criminalité.
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« Je crois aux peines obligatoires », a déclaré Ford à propos des violentes invasions de domicile perpétrées par les voleurs de voitures.
« Ce que nous avons vu ici en Ontario, ce sont des gens qui commettent des crimes, des crimes odieux, et ils sont libérés sous caution non pas une, ni deux, mais trois, quatre, cinq fois. »
Son message — et celui de ses ministres plus tôt dans la journée — était que le gouvernement fédéral doit intensifier ses efforts dans ce dossier.
« Nous demandons au gouvernement fédéral de continuer à imposer des sanctions plus sévères en cas de vol de voiture », a déclaré Sarkaria.
Kerzner, quant à lui, a déclaré que le gouvernement fédéral peut aider l’Ontario à résoudre ce problème de deux manières importantes.
« Premièrement, il doit y avoir des conséquences minimales, des peines minimales pour les personnes qui volent des voitures », a déclaré Kerzner.
« Et la deuxième chose – tout aussi importante – est que vous devez intensifier les inspections des marchandises sortantes sur les voies intermodales des gares de triage et, surtout, au port de Montréal.
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Les voitures volées en Ontario sont souvent expédiées hors du pays via le port de Montréal, qui passe la plupart de son temps à contrôler ce qui entre au pays plutôt que ce qui en sort. Une opération policière menée entre décembre dernier et mars dernier a permis d’inspecter 400 conteneurs maritimes au port de Montréal et de récupérer près de 600 véhicules volés.
La plupart des véhicules volés provenaient de la région de Toronto.
Le gouvernement fédéral sait quel est le problème ; il ne veut tout simplement pas agir. Depuis des mois, le chef de l’opposition Pierre Poilievre martèle les libéraux de Trudeau sur le manque de scanners au port de Montréal pour le trafic sortant. Plutôt que de s’engager à installer davantage de scanners, ils ont lancé des attaques partisanes contre les conservateurs.
Le vol de voitures est un problème très réel, qui coûte actuellement des milliards en véhicules perdus, perte de productivité, réclamations d’assurance et bien plus encore. Investir dans les personnes ou dans la technologie pour y mettre un terme est la bonne décision.
L’imposition de sanctions plus sévères en cas de vol de voiture contribuerait également grandement à éloigner les récidivistes de la rue.
La dernière mesure du gouvernement Ford ne résoudra rien, mais si elle pousse le gouvernement Trudeau dans la bonne direction, alors c’est un effort qui en vaut la peine.
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