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INDIANAPOLIS — Alex Palou a remporté une bataille de trois voitures parmi les leaders lors de son dernier arrêt aux stands, puis Will Power dans le premier virage lors de la seule reprise du Grand Prix d’Indianapolis samedi avant de s’éloigner pour sa deuxième victoire consécutive dans la course.
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L’Espagnol a battu l’Australien Will Power jusqu’à la ligne d’arrivée par 6,6106 secondes. Le Danois Christian Lundgaard, vainqueur de la pole, a terminé troisième, à plus de huit secondes de Palou, le champion en titre de la série IndyCar qui est revenu à la première place du classement de la saison.
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Palou a mené 39 tours sur 85, un record de course, remportant sa première victoire officielle de la saison et la 10e de sa carrière. Il a également remporté la course des étoiles hors-concours en mars.
Power a terminé deuxième malgré sa collaboration avec deux nouveaux membres de l’équipe Penske, car son stratège de course et son ingénieur purgent tous deux des suspensions pour deux courses ce mois-ci à la suite d’un scandale de tricherie.
Palou est devenu le premier vainqueur consécutif sur le parcours routier de 14 virages et 2,439 milles de l’Indianapolis Motor Speedway depuis que Power l’a fait pour la dernière fois en 2017 et 2018, bien qu’il n’ait pas été aussi dominant qu’il l’était en 2023 lorsqu’il a gagné par près de 17. secondes.
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Mais ce n’était pas non plus très serré, puisque Palou menait avec de larges marges pendant la majeure partie de la seconde moitié de la course.
Deux des coéquipiers néo-zélandais de Palou – Scott Dixon et Marcus Armstong, six fois champions de la série – complètent le top cinq.
Colton Herta est tombé du premier au troisième rang aux points après avoir terminé septième. L’Américain s’est qualifié 24e.
UN PROBLÈME DE MOTEUR
La journée de course d’Arrow McLaren a connu un début difficile lorsque la Chevrolet n°5 de Pato O’Ward a rencontré un problème de moteur lors de l’échauffement matinal.
De la fumée a commencé à s’échapper de l’arrière de la voiture et le pilote mexicain est sorti du cockpit avant que l’équipe de sécurité de la piste n’ait à éteindre un incendie. L’équipage a changé le moteur mais O’Ward n’a pas été pénalisé pour le changement et est quand même parti cinquième.
Mais à peine 17 tours après le début de la course, il s’est arrêté à cause de problèmes de puissance et de vibrations. Il n’était pas non plus satisfait de sa stratégie de fin de course, puisqu’il a terminé 13ème.
SUIVANT
La série IndyCar organise son événement phare, l’Indianapolis 500, le 26 mai sur l’ovale historique de 2,5 milles du Brickyard. Les qualifications débuteront samedi prochain avec la fusillade des poles à six voitures prévue le 19 mai. Le Bumping aura également lieu samedi prochain avec 34 voitures en lice pour remplir la grille de départ traditionnelle de 33 voitures.
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