Lucid Motors a livré plus de véhicules électriques au premier trimestre 2024 qu’au cours de tout autre trimestre, même s’il a établi le record avec une très faible marge.
La société californienne de véhicules électriques, soutenue par l’Arabie saoudite, a déclaré mardi matin avoir expédié 1 967 berlines de luxe au cours du trimestre. C’est juste un peu plus que ce qu’il a expédié au quatrième trimestre 2022, lorsqu’il a établi son précédent record de 1 932 livraisons. La société a toutefois déclaré n’avoir construit que 1 728 berlines au premier trimestre, ce qui signifie qu’elle devra augmenter sa production au cours des prochains trimestres si elle entend respecter son modeste objectif de fabriquer 9 000 véhicules électriques cette année.
Le nouveau record de livraison de Lucid intervient alors que l’entreprise a du mal à trouver une demande constante pour sa berline de luxe coûteuse, l’Air. La société est encore à quelques mois du début de la production de son prochain SUV Gravity. Elle mise donc sur des réductions, des efforts de marketing accrus et une version plus abordable de l’Air pour maintenir les choses jusqu’à ce qu’elle puisse expédier ce nouveau modèle. Entre-temps, elle s’est récemment tournée vers l’Arabie Saoudite pour lever 1 milliard de dollars supplémentaires afin de financer ce qui, par ailleurs, serait encore une activité déficitaire.
Lucid n’est pas seul dans ses luttes. Rivian a également commencé 2024 sur un pied d’égalité, construisant et expédiant à peu près le même nombre de véhicules au premier trimestre qu’au dernier trimestre de 2024. Ces entreprises tentent de s’établir sur un marché en évolution rapide, où Tesla a constamment Les prix ont été réduits et les grands constructeurs automobiles ont revu à la baisse leurs projets les plus ambitieux de commercialisation massive de véhicules entièrement électriques.
Bien que Lucid ait établi un nouveau record au premier trimestre, il n’a pas précisé combien de livraisons concernaient la version la plus abordable de la berline Air, qu’il a commencé à expédier à la fin de l’année dernière. La société a également annoncé l’année dernière qu’elle avait commencé à expédier les premiers véhicules en Arabie Saoudite pour l’assemblage final – la première étape d’un plan visant à vendre jusqu’à 100 000 véhicules à son propriétaire majoritaire. Mais il n’a pas précisé combien de berlines Air sont arrivées jusqu’à présent dans le Royaume. L’entreprise n’aura la capacité d’assembler, au maximum, que 5 000 véhicules en Arabie Saoudite jusqu’à ce qu’une usine de production complète soit mise en service dans quelques années.