Rivian a une année difficile à venir – et le premier trimestre démarre timidement.
La startup EV a annoncé mardi avoir construit 13 980 véhicules et en avoir livré 13 588 au premier trimestre 2024. Ces deux chiffres sont en baisse par rapport au quatrième trimestre 2023, où elle en a construit 17 541 et en a expédié 13 972.
Rivian a signalé qu’il prévoyait fabriquer à peu près le même nombre de véhicules électriques qu’en 2023. Ainsi, si l’entreprise parvient à suivre le rythme des chiffres de 2023, elle devrait atteindre ses objectifs. Les choses ne deviendront pas plus faciles à partir d’ici. Rivian prévoit de fermer ses lignes de production pendant des semaines au deuxième trimestre afin de pouvoir effectuer des mises à niveau qui devraient l’aider à réduire le coût de construction de ses véhicules électriques – un autre défi critique qu’il doit surmonter s’il espère rester un acteur pertinent et rester dans le jeu. assez longtemps pour commercialiser ses véhicules électriques R2 de nouvelle génération en 2026.
Produire et vendre des véhicules, qui comprennent le SUV R1S, le pick-up R1T et deux versions d’une fourgonnette électrique commerciale, n’a jamais été le seul défi de l’entreprise. Réduire le coût de construction de ses véhicules électriques est essentiel à la rentabilité. L’entreprise a annoncé en février qu’elle perdait environ 43 000 $ sur chaque véhicule vendu au cours du dernier trimestre de l’année dernière.
Toute cette incertitude survient à un moment où de nombreuses entreprises ont du mal à répondre aux attentes élevées suscitées par l’essor des ventes de véhicules électriques au cours des deux dernières années.
Tesla a annoncé mardi ses propres ventes très faibles au premier trimestre. Ford a revu à la baisse ses ambitions pour ses véhicules électriques phares. Dans le monde des startups, Lucid Motors a déclaré en février qu’elle prévoyait de construire seulement environ 9 000 berlines de luxe cette année, tout en continuant à tenter d’établir un marché. Fisker est tombé à plat ventre, ne vendant que la moitié des 10 000 SUV électriques fabriqués par son constructeur sous contrat en 2023.