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Mercredi, dans le cadre de sa CES 2022 blitz de nouvelles, Chrysler a annoncé son intention de passer au tout électrique d’ici 2028. La vénérable division Stellantis proposera son premier VE d’ici 2025 avant d’abandonner complètement la combustion interne quelques années plus tard.
Chris Feuell, président-directeur général de la marque Chrysler, a déclaré dans un communiqué officiel : « Le concept Chrysler Airflow représente l’orientation future de la marque Chrysler, offrant un aperçu du design dynamique, des technologies avancées et de la connectivité transparente qui caractériseront le portefeuille entièrement électrique que nous plan d’atteindre d’ici 2028. » Chrysler promet que ses prochains véhicules électriques seront également construits en utilisant des processus de fabrication propres et comporteront des matériaux recyclables et renouvelables. Le concept Airflow, par exemple, est équipé de cuir au tannage végétal et ses tapis de sol et moquettes sont fabriqués à partir de matériaux recyclés.
Pour de nombreuses entreprises concurrentes, la conversion à une gamme tout électrique dans un délai aussi court est une tâche presque impossible, mais cela devrait être une partie de plaisir relative pour Chrysler, car il ne s’y passe pas grand-chose ces jours-ci. Bien sûr, la marque Minibus Pacifica (sous les formes conventionnelles et hybrides rechargeables) est superbe, et le 300 berline n’est pas terrible étant donné qu’il est pratiquement assez vieux pour être admissible à des rabais pour personnes âgées, mais à part ces deux plaques signalétiques, c’est tout ce que Chrysler propose.
Qu’il s’agisse d’une version de production du Concept de flux d’air ou non, le modèle purement électrique qui devrait arriver d’ici 2025 devrait donner à Chrysler une base solide. Au-delà de cette plaque signalétique fondamentale, il est concevable que la marque puisse introduire une fourgonnette entièrement électrique d’ici 2028, offrant aux conducteurs une autre option. Quant à la 300, compte tenu de son âge avancé et de l’impopularité générale des berlines de nos jours, elle n’est probablement pas longue pour ce monde. L’ajout de nouveaux modèles est un moyen tout aussi efficace d’électrifier la marque que d’éliminer le bois mort.
« Chrysler est une marque automobile américaine emblématique, avec un héritage dans la création de nouvelles technologies avancées et de nouveaux segments de produits », a déclaré Feuell. « Notre marque sera au premier plan alors que Stellantis se transforme pour offrir une mobilité propre et des expériences client connectées. »