Bonjour et bienvenue sur TechCrunch Space. Notez tous vos calendriers : Boeing et la NASA prévoient de mener la première mission Starliner avec équipage dès le 1er mai.
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SpaceX est sur le point de certifier une deuxième plate-forme pour les lancements d’astronautes, ce qui devrait réduire la congestion du site de lancement et aider l’entreprise à augmenter le nombre d’humains qu’elle envoie dans l’espace. Dans un premier temps, la société a utilisé cette deuxième plateforme pour lancer une capsule Dragon sans équipage vers la Station spatiale internationale. Prochaine étape : l’équipage.
Crédits images : EspaceX (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Rocket Lab a achevé jeudi dernier son quatrième lancement depuis la Virginie, la fusée Electron transportant une charge utile classifiée pour le National Reconnaissance Office. Il s’agit de la cinquième et dernière mission que Rocket Lab effectue pour NRO dans le cadre d’un contrat que la société a remporté en 2020. Regardez la rediffusion du lancement ici.
Crédits images : Laboratoire de fusée (Ouvre dans une nouvelle fenêtre)
Ce que nous lisons
En privé, je me suis toujours demandé quel était l’impact de la montée en puissance des entreprises du NewSpace sur l’embauche et la rétention dans des endroits comme la NASA. J’étais donc vraiment ravi de voir cette histoire de Bloomberg examiner exactement cette question. La situation est un peu plus complexe qu’il n’y paraît à première vue.
Crédits images : NASA
Cette semaine dans l’histoire de l’espace
Le 30 mars 1982, la navette spatiale Columbia atterrissait au White Sands Missile Range, au Nouveau-Mexique. La navette transportait les astronautes Jack R. Lousma et C. Gordon Fullerton, qui rentraient chez eux après une mission réussie de huit jours.
La navette spatiale Columbia, STS 3, après que les conditions météorologiques lui ont interdit d’atterrir à la base aérienne d’Edwards en Californie, atterrissant à White Sands Missile Range au Nouveau-Mexique avec son avion d’escorte T-38, le 30 mars 1982. Crédits images : Photo de Buddy Mays/Getty Images.