Lucid Motors réduit de plusieurs milliers de dollars le prix de ses berlines électriques les plus abordables, car elle cherche à stimuler la demande après une année de ventes décevante.
La version à propulsion arrière du modèle de base Lucid Air Pure débutera désormais à 69 900 $, en baisse par rapport au prix précédent de 77 400 $. Le modèle Lucid Air Touring, plus puissant, qui offre des performances de traction intégrale et environ 50 % de puissance en plus, débutera désormais à 77 900 $, contre 85 900 $. (Une version à traction intégrale du Pure est abandonnée.)
Même le Lucid Air Grand Touring, qui offre plus de 500 miles d’autonomie, bénéficie d’une légère réduction de prix à 109 900 $, contre 110 900 $. Lucid a annoncé qu’elle offrait en outre 1 000 $ pour l’achat d’une solution de recharge à domicile, ainsi qu’un entretien programmé gratuit pendant deux ans ou jusqu’à 24 000 miles, à chaque nouvel achat.
Les baisses de prix surviennent quelques semaines seulement après que Lucid a annoncé qu’elle n’aurait livré que 6 001 voitures sur l’ensemble de 2023. La société devrait dévoiler ses résultats financiers pour l’année le 21 février.
Lucid a déjà réduit les prix de la plupart des variantes d’Air l’année dernière alors qu’elle – et d’autres – tentait de suivre le rythme des réductions agressives de Tesla. Les voitures de l’entreprise ne sont pas non plus éligibles au crédit d’impôt fédéral pour véhicules électriques au point de vente de 7 500 $, bien qu’elles soient admissibles au crédit de location du même montant. Le PDG de Lucid, Peter Rawlinson, a parlé sans détour des difficultés marketing de l’entreprise. « Trop peu de gens connaissent non seulement la voiture, mais même l’entreprise », a-t-il déclaré l’année dernière.
L’Air Pure est encore relativement nouveau, puisque Lucid ne l’a lancé qu’à la fin de l’année dernière, donc le rendre plus abordable pourrait contribuer à stimuler les ventes. Lucid travaille sur un SUV électrique qui pourrait plaire à davantage d’acheteurs, même s’il ne sera pas expédié avant la fin de cette année au moins. La société a récemment commencé à expédier les premières centaines de berlines Air à son bailleur de fonds, l’Arabie saoudite, qui a promis d’acheter jusqu’à 100 000 véhicules électriques Lucid au cours des 10 prochaines années. Mais cet effort sera limité à court terme car Lucid n’a pas encore construit d’installations de production complètes dans le Royaume.