Les constructeurs automobiles pris au « jeu du chat et de la souris » avec les voleurs de voitures alors que les vols de voitures augmentent

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TORONTO — Les constructeurs automobiles affirment être pris dans un jeu du chat et de la souris avec les criminels alors que les vols de voitures augmentent.

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Bien qu’elles prennent des mesures pour améliorer les fonctionnalités de sécurité, les sociétés affirment que chaque mise à jour est finalement contrée par de nouveaux efforts de la part de mauvais acteurs.

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Honda Canada est l’un des constructeurs automobiles au centre de la tempête, puisque son CR-V figure parmi les modèles les plus fréquemment volés, selon un rapport de novembre du groupe de prévention de la fraude à l’assurance Equite Association.

Parmi les autres modèles Honda populaires auprès des voleurs figurent l’Accord et la Civic, qui figurent toutes deux dans le top 10 des véhicules les plus fréquemment volés de l’association.

Honda Canada sait que le vol est un problème important et améliore continuellement sa technologie de récupération des vols, a déclaré le porte-parole de l’entreprise, John Bordignon, dans un courriel.

« (Cela) reste un jeu du chat et de la souris qui touche toutes les marques et tous les modèles de véhicules, les voleurs et les syndicats criminels tentant constamment de vaincre (…) les systèmes antivol », a déclaré Bordignon.

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Le sommet du gouvernement fédéral sur le vol de voitures réunira jeudi des politiciens, des policiers, des agents frontaliers et des dirigeants de l’industrie automobile afin de mieux coordonner et prévenir les vols.

Mercredi, le gouvernement a annoncé un investissement fédéral de 28 millions de dollars pour lutter contre l’exportation de véhicules volés.

Honda dispose de systèmes pour dissuader les vols de véhicules, tels que des clés de contact intelligentes dotées d’un transpondeur intégré qui doit correspondre à l’ordinateur du véhicule pour fonctionner.

« S’ils ne correspondent pas, le moteur ne démarrera pas », a déclaré Bordignon. Les dernières technologies se trouvent dans les modèles CR-V, Civic et Pilot de Honda, a-t-il ajouté.

Honda propose également un système de localisation suffisamment puissant pour pénétrer dans les conteneurs d’expédition métalliques. Il dispose d’une antenne qui fonctionne comme un appareil autonome, même si le véhicule est désactivé. Le constructeur automobile a déclaré que le système est installé secrètement pour le rendre difficile à trouver pour les voleurs.

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Toutefois, ces mesures pourraient ne pas suffire.

Les outils de diagnostic, les licences de logiciels et autres équipements sont facilement accessibles en ligne, tandis que les didacticiels YouTube comblent souvent les lacunes des voleurs en leur permettant d’accéder plus facilement aux véhicules ou de manipuler leur fonctionnement.

Pénétrer par effraction dans un véhicule et reprogrammer un porte-clés est la méthode de vol la plus courante, a déclaré Bryan Gast, vice-président des services d’enquête à l’Equite Association. Les attaques par relais sont une autre façon de voler une voiture, qui consiste à intercepter la fréquence radio entre le porte-clés et le véhicule lui-même.

« Il existe également d’autres méthodes qui évoluent constamment », a déclaré Gast.

Ces crimes sont bien financés et organisés, et les voleurs trouvent des moyens de contourner les mises à jour technologiques, a déclaré David Adams, directeur général de Constructeurs automobiles mondiaux du Canada. Le groupe plaide en faveur de politiques antivol plus strictes.

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« Différents systèmes sont mis en place pour résoudre le problème pendant des semaines ou des mois, mais peu de temps après, (les voleurs) trouvent un autre moyen de pénétrer dans les systèmes de sécurité du véhicule et nous revenons au point de départ », a déclaré Adams.

Il a déclaré que le Canada avait des normes plus strictes que les États-Unis en matière d’outils d’immobilisation des véhicules, ce qui suggère que le Canada devrait avoir un nombre inférieur de vols – mais ce n’est pas le cas.

« Quelle est l’anomalie courante au Canada par rapport aux États-Unis ? Cela se résume à la proximité du (Port de Montréal)», a-t-il déclaré.

Bien que l’augmentation du vol de voitures soit un problème national, l’Ontario et le Québec ont connu les augmentations les plus importantes entre 2021 et 2023, selon un rapport d’Equite publié mardi. L’Ontario a connu une hausse de 48,2 pour cent, tandis que le Québec a connu une hausse de 57,9 pour cent des vols de voitures au cours de cette période de deux ans.

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En 2022, les assureurs ont payé 1,2 milliard de dollars en réclamations pour véhicules volés au Canada, selon le rapport Equite.

La plupart des voitures étaient exportées vers des pays africains ou européens via le port de Montréal, a précisé Gast.

Toyota Canada, dont les modèles Highlander et RAV4 figurent également sur la liste des 10 véhicules les plus volés, a déclaré dans un courriel que le vol de voitures est principalement un problème régional en raison de la proximité du port, ce qui rend les véhicules en Ontario et au Québec plus susceptibles d’être volés. .

«C’est une situation qui nous préoccupe beaucoup et nous comprenons l’anxiété du public», a déclaré Renée Larouche, directrice des communications de l’Administration portuaire de Montréal.

« Les conteneurs de voitures volées arrivent ici déjà scellés, avec une déclaration falsifiée », a-t-elle expliqué. « Nous ne pouvons pas ouvrir les conteneurs. »

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« Nous devons et pouvons faire mieux collectivement pour freiner ce problème, et travailler en amont, avant que les conteneurs n’arrivent au port. Le temps qu’ils nous parviennent, le mal est fait. Mais nous travaillons avec nos données, nos équipes et notre territoire hautement sécurisé.

Larouche a déclaré que le port permet aux autorités de faire leur travail efficacement pour lutter contre ce problème, avec des mesures telles que l’accès de la police 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, le contrôle d’accès biométrique et les outils de surveillance.

Toyota Canada n’a pas fourni d’exemples de ses récentes mises à jour antivol, mais a reconnu que les voleurs s’adaptent rapidement aux changements. Ils peuvent même se tourner vers la violence, comme les détournements de voiture ou les invasions de domicile, si les méthodes de vol précédentes deviennent inefficaces, a déclaré Philippe Crowe, porte-parole de Toyota Canada.

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« Nous améliorons continuellement la sécurité de nos véhicules », a déclaré Crowe. « Cela inclut l’introduction régulière de fonctionnalités techniques nouvelles ou améliorées pour réduire le risque de vol d’un véhicule. »

Interrogé sur les mesures préventives, Ford Canada, dont le F-150 figure parmi les véhicules les plus ciblés, a fait référence à un document de l’Association canadienne des constructeurs de véhicules indiquant que les constructeurs automobiles suivent les normes canadiennes en matière de dispositifs d’immobilisation du moteur. Celles-ci sont obligatoires depuis 2007.

Stellantis, dont la série Dodge Ram 1500 compte parmi les véhicules les plus volés, a également indiqué qu’elle utilise une technologie de sécurité automobile conforme aux normes de l’industrie et qu’elle s’efforce d’améliorer ses produits. Il a également exhorté ses clients à faire preuve de prudence lors de la sécurisation de leurs véhicules.

Des précautions telles que garer un véhicule dans un garage ou le bloquer avec un autre véhicule dans l’allée peuvent aider à prévenir les vols, disent les experts.

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